贯通面一侧的隧道长度大于1500m时,应()或()等,提高定向测量精度。

题目
填空题
贯通面一侧的隧道长度大于1500m时,应()或()等,提高定向测量精度。
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第1题:

隧道施工测量贯通误差的调整方法说法错误的是()。

A.用直线法调整直线隧道中线
B.曲线隧道,根据实际贯通误差,由曲线的两端向贯通面按长度比例调整中线
C.采取精密导线法测量时,贯通误差用坐标增量平差来调整
D.进行高程贯通误差调整时,贯通点附近的水准点高程,采用由进出口分别引测的高程平均值作为调整后的高程

答案:A
解析:
贯通误差的调整,用折线法调整直线隧道中线。

第2题:

《铁路测量技术规则》中规定的贯通误差分配原则是()。

  • A、使控制点误差对隧道贯通不发生显著影响原则
  • B、各独立因素对隧道贯通按“等精度影响的原则”
  • C、使控制点误差对隧道贯通的影响忽略不计的原则
  • D、使控制点误差对隧道贯通发生显著影响原则

正确答案:B

第3题:

为提高贯通测量精度,应做到()。

A、原始资料可靠性强

B、要有可靠的独立检核

C、导线边长对贯通精度无重要影响时无需估计

D、对测量结果及时进行精度分析,并与精度要求进行比较,必要时进行返工重测


答案:ABD

第4题:

根据《公路隧道消防技术规程》,长度大于或等于()的相邻双孔隧道间应设置行车横洞和行人横洞

  • A、1200m
  • B、1300m
  • C、1400m
  • D、1500m

正确答案:D

第5题:

一般情况直线隧道长度大于1000m,曲线隧道长度大于()均应根据横向贯通精度要求进行隧道平面测量设计。

  • A、400m
  • B、500m
  • C、600m
  • D、700m

正确答案:B

第6题:

贯通测量的技术工作内容和要求,错误的是()

A.应保证原始资料的可靠性和起算数据的准确无误
B.对于精度要求高的贯通,应有提高精度的相应措施
C.贯通测量导线最后的(不少于3个)测站必须设置牢固
D.最后一次标定贯通方向时,两个相向工作面间的距离不得小于30m

答案:D
解析:
2020版教材页码P3-6
贯通测量导线最后的(不少于3个)测站必须设置牢固。最后一次标定贯通方向时,两个相向工作面间的距离不得小于50m。

第7题:

安装夹具时,应使定位键(或定向键)靠向T形槽一侧,以免间隙对加工精度的影响。对定向精度要求较高的夹具,常在夹具的侧面加工出一窄长平面做夹具安装时的找正基面通过找正获得较高的定向精度。


正确答案:正确

第8题:

当贯通面一侧隧道长度大于1km时,一般可采取()方法提高定向测量精度。

A、增加角度测回数
B、采用精密仪器
C、钻孔投测坐标点
D、加测陀螺方位角
E、加强联系测量

答案:C,D
解析:
2020教材P265 / 2019教材P266
2) 当贯通面一侧的隧道长度大于1000m时,应提高定向测量精度, 一般可采取在贯通距离约1/2处通过钻孔投测坐标点或加测陀螺方位角等方法。

第9题:

直线隧道长度大于1000m,曲线隧道长度大于(),均应根据横向贯通精度要求进行隧道平面控制测量设计。

  • A、500m
  • B、600m
  • C、700m

正确答案:A

第10题:

贯通测量中,利用联系三角形法建立联系测量,其定向精度可通过重复观测来提高。


正确答案:正确

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