第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
车门切除处置原则为（）
第3题：
第4题：
门式钢管脚手架混合使用时，必须以支承力＿。
第5题：
判断油罐切换成功的依据是（）。
第6题：
第7题：
现场复苏成功的判断依据为
第8题：
第9题：
术前CT判断胰腺肿瘤是否侵犯重要血管是肿瘤能否切除的重要依据。
第10题：
现场判断屏蔽门关闭的依据为（）
单选题车站进行互锁解除操作的目的是（）A 停止向信号系统发送站台门状态信息B 将故障站台门切除站台门系统C 整侧滑动门切除出站台门系统D 向信号系统发出站台门已关闭且锁紧的假信号
判断题把原故障树中的与门改为或门、或门改为与门，顶事件和底事件改为其相应的补事件，即得到该故障树的成功树。A 对B 错
判断题一号线地铁列车单个车门有故障需要切除时，门切除装置旁路了本车门电气回路。A 对B 错
单选题门式钢管脚手架混合使用时，必须以支承力＿。A 最小的门架作为设计依据B 最大的门架作为设计依据C 平均值作为设计依据D 较大值作为设计依据
判断题皮数杆是用来控制门、窗口标高的重要依据。A 对B 错
判断题把一单调故障树中的与门改为或门、或门改为与门，顶事件和底事件改为其相应的补事件，即得到该故障树的成功树。A 对B 错
判断题NJ07型列车车门紧急解锁后，仍然可以切除，且切除有效，DDU显示该门已切除，无法显示紧急解锁。A 对B 错
判断题术前CT判断胰腺肿瘤是否侵犯重要血管是肿瘤能否切除的重要依据。A 对B 错
判断题切除ATP后不需要打ATC车门旁路就能给出车辆门允许信号。A 对B 错
多选题车门切除处置原则为（）A判断车门故障是否需要切除主要由司机负责B车门切除的现场操作主要由站务人员负责C如某一车门无法打开或车门关闭后安全信号丢失，站务人员可以通过外部切除开关直接切除车门D如某一车门无法关闭，站务人员在客室内手动关闭车门后隔离车门
