南京地铁NJ03电客车A车底架装有哪些设备?

题目
问答题
南京地铁NJ03电客车A车底架装有哪些设备?
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相似问题和答案

第1题:

南京地铁电客车客室车门为()门。


正确答案:电动塞拉

第2题:

当前电客车采用的牵引电机主要有哪些类型?各有什么特点?南京地铁采用哪种类型电机?


正确答案: 直流电动机、交流电动机、直线电动机。
直流电机结构复杂、可靠性差、成本高、维修量大。在城市轨道交通领域被逐步淘汰。
交流电动机构造简单、运行可靠、效率较高、价格低廉。广泛应用于城市轨道交通。
直线电机构造简单,采用电磁场作为驱动而无需轮轨黏着作用,具有加速快的优点。缺点是电磁损耗大,用电效率较低。
南京地铁采用交流电机作为牵引电机。

第3题:

西安地铁2号线电客车,车与车之间风源系统连接管路采用的是()。  


正确答案:不锈钢金属橡胶软管

第4题:

问答题
NJ03电客车、NJ04电客车及NJ01电客车车门门控旁路的使用方法?

正确答案: (1)ATP正常时,按下允许开门按钮,至门封闭图标()出现后,将模式选择开关打至手动位,手动模式驾驶。
(2)ATP切除时,将重要控制旁路开关打至车门旁路位,将模式选择开关打至手动位,手动模式驾驶。
解析: 暂无解析

第5题:

沈阳地铁一、二号线电客车车型为()。

  • A、A型车
  • B、B型车
  • C、C型车
  • D、D型车

正确答案:B

第6题:

地铁车辆乘客车门有哪些类型?南京地铁车辆现采用哪种类型?有哪些优点?车辆上一般设置哪些车门? 


正确答案:地铁车辆乘客车门类型有内藏门、外挂门、塞拉门、外摆门。
南京地铁车辆现采用塞拉门。
塞拉门具有外观美观、空气阻力小、噪音小、隔热性好等优点。
除乘客车门外,车辆驾驶室两侧还设有驾驶室侧门,后端设有通往客室的通道门,前端设有紧急疏散安全门。
南京地铁车辆客室门每节车两侧各有5组。

第7题:

地铁1号线电客车由()组变成,每个单元车采用()的编组形式。


正确答案:两个单元电动车;2动1拖

第8题:

客车车电装置中哪些属于车电机具?哪些属于车电固定设备?


正确答案:车电机具指发电机及恒压附属装置、蓄电池、电扇、轴温报警器等。车电固定设备指车电机具以外的电器装置。

第9题:

填空题
南京地铁一号线电客车的辅助电气系统为制动系统的()提供中压电源。

正确答案: 空压机
解析: 暂无解析

第10题:

问答题
请写出NJ01电客车与NJ03电客车在DDU图标显示上有哪些区别?

正确答案: NJ01电客车DDU图标仅有“正常”和“故障”两种状态,网络失去通信时默认显示为设备故障。NJ03电客车DDU图标增加了“状态未知”的显示,将设备失去通信和设备故障区分开来,DDU上增加了旁路开关的状态、停放制动、电制动的状态,DDU上PIS系统界面增加了模式切换按钮。
解析: 暂无解析