违法和不良信息举报 联系客服
免费注册 登录

管道工程中常见的质量故障及产生的原因？

题目
问答题
管道工程中常见的质量故障及产生的原因？
如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

论述水泵常见故障及故障原因和消除方法。


参考答案：水泵常见故障及消除方法如下：
(1)电动机通电后不转动且有不正常响声。消除方法：①修理电动机;②查出断电原因;③清理定子线相位重新接好;④调换接头;⑤拆泵更换。
(2)电动机启动后转速低。消除方法：①清理相绕组，重新接到线板上;②升高电压后再用泵。
(3)电动机运转时有响声，并发热。消除方法：修理电动机绕组。
(4)传动装置中轴承部位温度过高。消除方法：①更换或修理止逆销;②加深槽孔或更换止逆盘。
(5)电动机电流在泵运转中升高。消除方法：①停泵、升压后再启动;②拆检更换轴承;③停泵重新调节轴向间隙;④拆泵洗井或修理井。
(6)填料函漏水太多。消除方法：①更换填料或电机轴;②更换填料;③压紧填料压盖;④校正轴;⑤换轴填料函并检查井水含沙量。
(7)水泵剧烈振动。消除方法：①停机给预润水;②调整轴向间隙;③校正轴;④更换轴承;⑤调整轴线;⑥修理井筒或选用小一号井径和泵。
(8)填料函处过热。消除方法：①校直电机轴;②松动填料压盖放松填料
(9)水泵出水量显著下降。消除方法：①在可能的情况下，增加扬水管、传动轴;②调整使其满足额定转速;③清理滤水器;④更换损坏零件;⑤拆开泵体组装，重新装配;⑥解决电源，使其达到要求;⑦更换密封环并修理叶轮口环;⑧减少叶轮与中壳的间隙。
(10)传动装置中轴承部位温度过高。消除方法：①更换轴承;②补充或减少润滑油;
③更换合适的润滑油。

第2题：

PGO回流产生故障的原因及处理？


正确答案: 裂解柴油回路产生故障的主要原因包括：
1.10-P-2772A/S跳闸；
2.中部回流控制FIC27002的故障等。
处理：
1.如果10-C-2701没有中部回流，则塔顶温度将开始升高。油洗塔10-C-2701的塔顶温度必须保持在200℃以下。
2.增加至油洗塔上部的汽油回流量。启动备用汽油泵10-P-2873A/S，并试图经塔顶温度降至塔顶温度报警高设定值以下。
3.降低装置负荷（切换裂解炉至热备（HSSB./备用模式）。
4.将密封冲洗从裂解柴油泵切换至汽油泵。

第3题：

简述联轴节的常见故障及产生原因。


正确答案：(1)机构起动时发出冲击声。故障的原因可能是用于联接的螺钉或销轴的孔扩大；销轴橡皮圈磨损。(2)半联轴节体损坏。这可能是半联轴节体中已有裂纹引起的。(3)联轴节与轴配合松动，键脱落。产生此故障的原因是键槽、键损坏变形使配合间隙过大；键槽扩大等。

第4题：

泡沫产生器在日常运行中容易出现哪些故障?简述产生故障的原因及解决办法。


正确答案: 系统相关组件的故障常见于泡沫产生器及泡沫比例混合器(装置)。
1)泡沫产生器无法发泡或发泡不正常。
主要原因：①泡沫产生器吸气口被异物堵塞；②泡沫混合液不满足要求，如泡沫液失效，混合比不满足要求。
解决方法：①加强对泡沫产生器的巡检，发现异物及时清理；②加强对泡沫比例混合器(装置)和泡沫液的维护和检测。
2)比例混合器锈死。
主要原因：由于使用后，未及时用清水冲洗，泡沫液长期腐蚀混合器致使锈死。
解决方法：加强检查，定期拆下保养，系统平时试验完毕后，一定要用清水冲洗于净。
3)无囊式压力比例混合装置的泡沫液储罐进水。
主要原因：储罐进水的控制阀门选型不当或不合格，导致平时出现渗漏。
解决方法：严格阀门选型，采用合格产品，加强巡检，发现问题及时处理。
4)囊式压力比例混合装置中因胶囊破裂而使系统瘫痪。
主要原因：①比例混合装置中的胶囊因老化，承压降低，导致系统运行时发生破裂；②因胶囊受力设计不合理，灌装泡沫液方法不当而导致胶囊破裂。
解决方法：①对胶囊加强维护管理，定期更换；②采用合格产品，按正确的方法进行灌装。
5)平衡式比例混合装置的平衡阀无法工作。
主要原因：平衡阀的橡胶膜片由于承压过大被损坏。
解决方法：①选用耐压强度高的膜片；②平时应加强维护管理。

第5题：

试说明在筛分中常见的故障及产生的原因。


正确答案: （1）出现大颗粒。产生的原因往往是由于筛底有漏洞或余返渣使溜子堵塞，从而使大颗粒进入粉料造成的。
（2）筛孔堵塞。原料的水份过大，粘性强都会堵塞筛孔降低筛分效率。

第6题：

简述常见过流故障产生的原因及危害？
（1）原因：
1）设备超负荷运行。
2）设备或电缆内部绝缘损坏，出现短路现象。
（2）危害：
1）控制开关过流保护装置动作，引起跳闸，造成大面积停电。
2）烧毁电气设备，引起火灾，易造成瓦斯、煤尘爆炸。
略

第7题：

点火线圈的常见故障有哪些？其产生原因是什么？


正确答案: 点火线圈的常见故障是初级和次级圈短路，断路、搭铁、附加电阻短路、搭铁或烧断；绝缘及盖子损坏等。
点火线圈常因过热而发生上述故障，引起过热的原因是发动机熄火时点火开关接通且触点闭合；发电机调节电压高而使初级电流过大，触点断开间隙过小和发动机长期低速运转等。

第8题：

离心泵常见故障“电流升高”产生原因:()。


参考答案：转子与定子碰擦

第9题：

简述供暖系统中常见的故障、产生的原因及排除的方法。


正确答案: ①供暖系统的未端散热器不热。
原因：系统各环路之间阻力不平衡；系统末端内有空气。
排除方法：调整系统各环路之间的阻力达到相互平衡；排除系统内的空气。
②局部散热器不热。
原因：管路有可能堵塞、散热器或散热器的支管内存有大量空气。
排除方法：若堵塞可对其进行敲打或拆开处理。另外打开放气装置排除空气。
③上层散热器不热。
原因：上层散热器内存有空气；上层散热器内缺水。
排除方法：排除散热器内的空气；给系统补水。
④上层散热器过热，下层散热器不热。
原因：系统产生垂直失调。
排除方法：将双管系统改为单管系统或对系统管道上的阀门进行调节。

第10题：

简述电动系功率表产生不平衡、误差大等常见故障的主要原因及排除方法。


正确答案: 电动系功率表产生不平衡、误差大等常见故障的主要原因及排除方法如下：
（1）平衡杆变形---校正平衡杆，调整平衡锤；
（2）可动线圈变形---校正线圈及线架位置，调整平衡锤；
（3）平衡杆松动---用少量JFS-2胶固定，并调整平衡锤位置。

更多相关问题
相关内容