管道交变应力产生的原因主要有()

题目
多选题
管道交变应力产生的原因主要有()
A

因间断输送介质而对管道反复加压和卸压、升温和降温

B

运行中压力波动较大

C

运行中温度周期性变化,产生管壁温度应力的反复变化

D

因其他设备、支撑的交变外力和受迫振动

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第1题:

压力管道发生疲劳破坏,是受到交变载荷的作用而产生的,而且交变载荷产生的应力必须大于材料的屈服强度极限。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

对螺栓施加拧紧力矩提高螺栓疲劳寿命的原因是()。

  • A、降低了交变应力的平均应力
  • B、提高了交变应力中的最大应力
  • C、降低了交变应力的应力幅值
  • D、降低了交变应力中的最小应力

正确答案:C

第3题:

生产维护中,应重点对()加强检查。

A、新鲜水管管道

B、循环水管道

C、工作条件苛刻、受交变应力的管道

D、非净化风管道


参考答案:C

第4题:

机组甩负荷时,转子表面产生的热应力为()应力。

  • A、拉应力
  • B、压应力
  • C、交变应力
  • D、不产生应力

正确答案:B

第5题:

导致应力集中的原因是()。

  • A、表面强化
  • B、存在缺陷
  • C、均布载荷作用
  • D、交变应力

正确答案:B

第6题:

()水击时管道中的压力升高,可能超过管中正常压力的几十倍甚至几百倍,以致管壁产生很大的应力。而应力的反复变化将引起管道和设备的振动,管道的应力交变将导致管道、管件和设备的损坏。

  • A、正
  • B、负
  • C、内
  • D、外

正确答案:A

第7题:

机组甩负荷时,转子表面产生的热应力为()

  • A、拉应力;
  • B、压应力;
  • C、交变应力;
  • D、不产生应力。

正确答案:A

第8题:

火车运行时,其车箱轮轴中段横截面边缘上任一点的应力为()。

(A)脉动循环交变应力;

(B)对称循环交变应力;

(C)非对称循环交变应力;

(D)不变的弯曲应力。


正确答案:B

第9题:

管道交变应力产生的原因主要有()

  • A、因间断输送介质而对管道反复加压和卸压、升温和降温
  • B、运行中压力波动较大
  • C、运行中温度周期性变化,产生管壁温度应力的反复变化
  • D、因其他设备、支撑的交变外力和受迫振动

正确答案:A,B,C,D

第10题:

管道、设备振动或在交变应力作用下,易产生()。


正确答案:疲劳断裂

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