长方体货物一件,重50t,长13.5m,为降低其超限等级,宜采用()装运。

题目
单选题
长方体货物一件,重50t,长13.5m,为降低其超限等级,宜采用()装运。
A

N12型车(载重60t,销距9.35m)

B

N16型车(载重60t,销距9.30m)

C

N17型车(载重60t,销距9.00m)

D

N14型车(载重60t,销距8.00m)

参考答案和解析
正确答案: D
解析: 暂无解析
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第1题:

一件货物长13m,重52t,货物重心距货物一端的距离为7m,选用N16型(车长13m,销距9.3m,标重60t)平车装运,货物重心纵向位移(),即可满足装载要求。

  • A、706㎜
  • B、720㎜
  • C、750㎜
  • D、800㎜

正确答案:B

第2题:

计算题:一件货物重40t,重心高为1500mm,计划使用N17型,标重60t平车一辆装运,请计算重车重心高。


正确答案: Q=20.3t,h=730mm,h=1210mm
H=(Qh+Qh)÷(Q+Q)=(20.3×723+40×(1500+1209))÷(20.3+40)=2040.41=2040(mm)

第3题:

重54t,长12m,宽3.82m,高1.4m的均重货物一件,拟用N12一辆装载,试确定装载方案和超限等级。(N12型平车销距=9.35m,车地板长=12.5m,标记载重=60t)


正确答案: 为避免下部超限,使用高度为140mm的横垫木两根,使货物任何部位的装后高度均在1250mm以上。横垫木放置在车辆横梁上,货物重心落在车辆中央。
这件货物为二级超限。

第4题:

计算题:重25t,长8m及重6t,长4m的均重箱形货物各一件,拟用N12型60t平车(底架长12.5m,销距9.35m)一辆装运,试确定装载方案。


正确答案: 将两件货物紧挨在一起,视为一件,全长为12m,其总重心至两外端距离分别为:
L1=(25×4+6×10)/(25+6)=5.16(m)
L2=12-5.16=6.84(m)
若要求不突出车端装载,需要使货物的总重心偏离车辆横中心线的距离为:
a需=6.84-(12.5/2)=0.59(m)
因P标-P=60-(25+6)=29t,货物的总重心在车辆纵向的最大容许
偏离距离为:
a容=5/Q×L=5/31×9.35=1.5(m)
因为a容>a需所以此种装载方法合理,就按此方案装载。

第5题:

确定超限货物超限等级是请示装运办法、()及核算运输费用的依据。

  • A、确定运输条件
  • B、办理交接
  • C、决定运输路径
  • D、发布调度命令

正确答案:A

第6题:

重40t,长16m,宽2m,高1.8m均重货物一件,拟用N17AK装运,横垫木高度为200mm,试确定经济合理的装载方案。


正确答案: 方案一:货物重心落在车辆中央,货物突出车辆两端各1500mm,需要使用游车2辆。
方案二:货物重心在车上的位置按最大允许偏离距离装载。
P-Q=60-40>10t
a=5l/Q=5/40×9000=1125mm
当货物重心偏离车辆横中心线1125mm时,货物突出车辆两端的长度分别为375mm与2625mm,仍需要2辆游车。
比较两方案可知,应采用方案一。

第7题:

一件货物的长度超过所装普通平车的长度,经使用游车或跨装而不超限的,称为()货物。

  • A、超限
  • B、超长
  • C、集重
  • D、超重

正确答案:B

第8题:

使用标重低于50t车辆换长小于1.5的自备罐车装运货物时按()计费。

  • A、实际重量
  • B、50t
  • C、55t
  • D、60t

正确答案:B

第9题:

装运超限、超长、集重货物时,应严格按《铁路货物装载加固规则》和铁道部其他有关规定办理,禁止()。

  • A、超载
  • B、偏载
  • C、偏重
  • D、集重

正确答案:A,B,C,D

第10题:

装运超长、超限货物,发站应在货物运单、票据封套、编组顺序表及车牌上注明“超长货物”或“超限货物”字样;以连挂车组装运时,应注明()字样。


正确答案:连挂车组不得分摘

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