如何在站内正线区段进行入口电流的测试?

题目
问答题
如何在站内正线区段进行入口电流的测试?
参考答案和解析
正确答案: 室内人员需先开放进站或出站信号,然后室外人员顺着列车运行方向在该进路列车最先进入区段处开始依次用规定分路线进行测量。
解析: 暂无解析
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第1题:

ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围是()。

  • A、正线接车进路上所有区段
  • B、正线发车进路上所有区段
  • C、侧线接车时为股道区段
  • D、半自动闭塞的JGJ区段

正确答案:A,B,C,D

第2题:

三显示自动闭塞区段,进站信号机显示两个黄色灯光,准许列车进入站内()。

  • A、正线准备停车
  • B、侧线准备停车
  • C、正线通过
  • D、侧线通过

正确答案:B

第3题:

在提速区段,为解决机车上的信号容易“掉码”问题,站内正线移频化中采用()的方式。


参考答案:预叠加

第4题:

站内移频化设备,只有在开通正线接车、正线通过进路时,才能向已开通的进路上各轨道电路区段发送移频信号。


正确答案:错误

第5题:

在站内正线区段进行入口电流测试时,有哪些注意事项?


正确答案: 测试时下一个区段没有被分路前不要撤掉本区段分路线,否则需要重新开放信号从头测量;测试时分路线不能在钢轨上乱动,否则也需要重新开放信号测量,测量时,仪表的载频和实际测量区段的载频要一致,否则就测不出电流。

第6题:

正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线。


正确答案:正确

第7题:

ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围()。

  • A、正线接车进路上所有区段
  • B、正线发车进路上所有区段
  • C、侧线接车时为股道区段
  • D、半自动闭塞的JGJ区段

正确答案:A,B,C,D

第8题:

ZPW2000A室外更换双体防护盒需进行区段核对、残压测试、()。

A.入口电流测试

B.主备转换

C.N+1试验

D.信号机显示核对


参考答案:A

第9题:

如何在站内正线区段进行入口电流的测试?


正确答案: 室内人员需先开放进站或出站信号,然后室外人员顺着列车运行方向在该进路列车最先进入区段处开始依次用规定分路线进行测量。

第10题:

ZPW-2000A、UM71轨道电路入口电流和室外补偿电容测试,动检车能进行检测的区段,不再进行人工测试,由动检车测试,数据由段试验室(或技术科)保存。


正确答案:正确

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