第1题：
牵引网短路有：一臂接地短路；异相牵引母线短路和异相牵引母线短路接地等型式。其中以异相牵引母线短路发生机率最高。
第2题：
牵引网的电压损失，等于牵引变电所牵引侧（）电压与电力机车受电弓上电压的算术差。
第3题：
交流牵引网对沿线通信线的静电影响由（）所引起。
第4题：
采用载流承力索或加强导线由于降低了牵引网阻抗，因此当牵引负荷一定时，电压损失也就随之降低。一般可降低25％以上。在靠近牵引变电所的区段加设（）导线效果最好。
第5题：
AT供电方式的牵引网阻抗是一种均匀分布的参数。
第6题：
牵引网中的电压损失等于牵引网的电流（绝对值）与牵引网等效阻抗的乘积。
第7题：
牵引网阻抗是计算牵引网电压损失、（）损失和短路电流所必需的参数。
第8题：
提高牵引负荷功率因数的措施有：（）
第9题：
电气化铁路供电系统的电能损失包括：牵引网的电能损失、牵引变电所的（）损失。
第10题：
牵引网阻抗是计算牵引网（）损失、（）损失和短路电流所必需的参数。