车体强度
倾覆稳定性
车体安全性
第1题：
摇枕的作用是将车体的自重和载重传给( )，同时将左右两个侧 架连成一个整体。
A.下心盘
B.摇枕弹簧
C.下旁承
D.侧架
第2题：
A、空气弹簧上盖板
B、摇枕
C、车体
D、构架
第3题：
A.同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于3mm，同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于2mm。
B.支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高，支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧4mm及以上
C.同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于3mm，同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于4mm。
D.支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高，支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧6mm及以上
第4题：
209T转向架检修分解前，必须对摇枕弹簧、摇枕吊等进行挂牌编号定位。
第5题：
无摇枕车体支承方式的优点？
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
货车转向架首先接受车体重量的部件是（）。
第8题：
货车转向架首先接受车体重量的部件是( )。
A.侧架
B.弹簧减震装置
C.摇枕
D.轮对
第9题：
影响车钩钩高最主要的三大因素是车论直径、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。
第10题：
转8A型转向架之楔块减振器在上、下移动时，其楔块（）。