引起曲线附加阻力的因素主要是()。

题目
多选题
引起曲线附加阻力的因素主要是()。
A

列车在曲线上运行时轮轨间的纵向滑动

B

列车在曲线上运行时轮轨间的横向滑动

C

轮缘与钢轨内侧面的摩擦增加

D

上、下心盘之间摩擦加剧

E

轴承有关部分摩擦加剧

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第1题:

列车在通过曲线时产生的曲线阻力属于()

  • A、基本阻力
  • B、附加阻力
  • C、运行阻力
  • D、起动阻力

正确答案:B

第2题:

简述引起曲线附加阻力的因素。


正确答案: 引起曲线附加阻力的因素主要是,机车、车辆在曲线上运行时,轮轨间的纵向和横向滑动、轮缘与钢轨内侧面的摩擦增加,同时由于侧向力的作用,上、下心盘之间以及轴承有关部分摩擦加剧。由这些原因增加的阻力与曲线半径、列车运行速度、外轨超高、轨距加宽量、机车车辆的固定轴距和轴荷载等诸多因素有关。

第3题:

列车通过曲线时产生的曲线阻力属于()。

A、基本阻力

B、附加阻力

C、起动阻力

D、制动阻力


参考答案:B

第4题:

列车通过曲线时所产生的附加阻力称为曲线阻力。


正确答案:错误

第5题:

列车运行时的阻力由列车运行的()组成。

  • A、基本阻力和曲线阻力
  • B、基本阻力和附加阻力
  • C、附加阻力和机械阻力
  • D、坡道阻力和空气阻力

正确答案:B

第6题:

曲线阻力是()阻力。

  • A、基本阻力
  • B、起动阻力
  • C、附加阻力
  • D、一般阻力

正确答案:C

第7题:

列车附加阻力可分为坡道附加阻力,曲线阻力和()阻力。

  • A、机械阻力
  • B、隧道空气阻力
  • C、加算坡道阻力
  • D、启动阻力

正确答案:B

第8题:

列车运行中产生的一种与列车运行方向相反的阻力,包括基本阻力和附加阻力,其中属于附加阻力的是()。

  • A、坡道附加阻力
  • B、曲线附加阻力
  • C、车轮在钢轨上滚动产生的滚动阻力
  • D、隧道附加空气阻力

正确答案:A,B,D

第9题:

列车通过曲线时,产生的附加阻力称为曲线阻力


正确答案:错误

第10题:

附加阻力包括:坡道阻力、曲线阻力、()

  • A、空气阻力
  • B、温度阻力
  • C、隧道阻力

正确答案:C