列车运行调整有（）和（）两方面的问题。

第1题：

“天窗”是指列车运行图中铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间。

第2题：

行车指挥自动化时（ATC系统）列车运行调整的方法是（）.

• A、自动列车运行调整和人工列车运行调整
• B、只能进行人工列车运行调整
• C、列车跳站停车可自动进行，不需人工干预。
• D、列车运行图早晚点时间在一定范围内的图定列车不能自动进行调整，需人工干预

第3题：

进行列车运行的调整方法有哪些？

第4题：

什么情况下需要进行人工列车运行调整？人工列车运行调整的措施有哪些？

第5题：

ATO能够实现列车运行的监控和监督、实现列车运行自动调整。

第6题：

列车运行调整主要通过（）方式。

• A、调整停站时间
• B、调整运行速度
• C、跳停过站
• D、A和B

第7题：

列车运行调整有（）和（）两方面的问题。

第8题：

自动列车运行调整通过控制列车的（）和列车的运行等级来实现。

第9题：

在“太早”和晚于“太晚”时，（）.

• A、系统不能自动列车运行调整
• B、系统不进行列车运行调整
• C、列车运行降低一个等级，调整列车停战时间
• D、列车升高一个运行等级，调整列车停战时间

第10题：

列车不能按运行图运行而进行调整时，行车调度员可采取的运行调整方法有哪些？