监控列车在站内停车仅采用()方式。

题目
填空题
监控列车在站内停车仅采用()方式。
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第1题:

自动闭塞区段,机车信号、监控装置在站内发生故障,若停车后列车已越过出站信号机,司机应立即报告车站值班员,由车站指挥列车按()退回车站后更换机车。

  • A、引导方式
  • B、调车方式
  • C、电话方式
  • D、口头方式

正确答案:B

第2题:

列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,如司机主动停车,自行起动列车,如系车站助理值班员使列车在站内临时停车,应按规定发车。


正确答案:正确

第3题:

列车在站内临时停车,待停车原因消除后如何处理?


正确答案: 列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时应按下列规定办理:
1、司机主动停车时,自行起动列车;
2、其他列车乘务人员使用紧急制动阀停车时,由运转车长(无运转车长为车辆乘务员)通知司机开车;
3、车站接发列车人员使列车在站内临时停车时,由车站按规定发车;
4、其他原因的临时停车,车站值班员应会同司机、运转车长、车辆乘务员等查明停车原因,在列车具备运行条件后,由车站按规定发车。
上述第1、2、4项,司机应向车值班员报告停车原因。

第4题:

列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,若为车站接发列车人员使列车在站内临时停车时,由车站按规定发车。


正确答案:正确

第5题:

列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,以下()情况,司机可自行起动列车。

  • A、司机主动停车时
  • B、其他乘务人员使用紧急制动阀停车时
  • C、车站接发列车人员使列车在站内临时停车时
  • D、其他原因的临时停车

正确答案:A

第6题:

以下哪些情况为耽误列车()?

  • A、列车在区间内停车
  • B、通过列车在站内停车
  • C、列车在始发站或停车站晚开
  • D、列车停运、合并、保留

正确答案:A,B,C,D

第7题:

下列哪些情况为耽误列车()?

  • A、列车在区间内停车
  • B、通过列车在站内停车
  • C、列车在始发站晚开
  • D、列车停运、合并、保留

正确答案:A,B,C,D

第8题:

司机主动使列车在站内临时停车,待停车原因消除后,司机自行起动列车


正确答案:正确

第9题:

监控列车在站内停车仅采用()方式。


正确答案:紧急制动

第10题:

旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车制动时,应如何操纵?


正确答案: (1)站内停车前,要较规定的运行时刻,预留lmin的时间,为站内平稳停车作好准备。
(2)站内施行制动减压前20~30s将主手柄提至1~2位,利用较小的机车牵引力使车钩全部拉伸。
(3)根据停车位置、列车速度和制动力确定初减压地点。初次减压量不宜过大,一般掌握在50kPa。单阀缓解,机车始终呈缓解状态。
(4)根据列车降速情况,施行少量追加减压或消除机车牵引力,按机车停车标的位置平稳、准确地停车。
(5)停车后仍使各车辆车钩处于拉伸状态,为列车启动平稳创造了条件。尽头线车站和停车标距出站信号机距离较短的关键站停车时,可在停车前退回机车主手柄,消除牵引力或不使用“牵引辅助制动法”停车。
采用机车小牵引力状态下的小减压制动,突破了传统的操纵方法,解决了旅客列车平稳操纵关键环节上存在的问题,经实践检验取得理想效果。

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