试分析曳引轮绳槽磨损的主要原因。

题目
问答题
试分析曳引轮绳槽磨损的主要原因。
参考答案和解析
正确答案: 主要原因有轮槽材质的均匀性及槽面硬度的差异,节圆直径的不一,轮槽形状的偏差,曳引绳张力过大,曳引轮两侧曳引绳张力差过大和各绳的张力差过大。而且绳槽的比压与绳槽磨损成正比。
解析: 暂无解析
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第1题:

某型号曳引轮的绳槽是V形槽,如果发生()的情况,需要更换曳引轮。

  • A、只有发现每根钢丝绳都触底时,才应当更换曳引轮
  • B、只要有一根钢丝绳触底,就需要更换曳引轮
  • C、有一根钢丝绳磨损,应立刻更换曳引轮
  • D、有两根钢丝绳磨损,应立刻更换曳引轮

正确答案:B

第2题:

全绕式的曳引电梯,其曳引轮绳槽一般采用半圆槽。


正确答案:正确

第3题:

曳引钢丝绳在绳槽中的比压与()有关。

  • A、绳槽形状
  • B、曳引绳线速度
  • C、曳引轮与曳引绳直径比D/D
  • D、减速机传动比

正确答案:A

第4题:

复绕轮增大了曳引绳对曳引轮的()。

  • A、摩擦系数
  • B、压力
  • C、包角
  • D、磨损

正确答案:C

第5题:

试分析曳引轮绳槽磨损的主要原因。


正确答案: 主要原因有轮槽材质的均匀性及槽面硬度的差异,节圆直径的不一,轮槽形状的偏差,曳引绳张力过大,曳引轮两侧曳引绳张力差过大和各绳的张力差过大。而且绳槽的比压与绳槽磨损成正比。

第6题:

曳引绳张力不均匀一般可能会有哪些问题?曳引绳张力大的绳对曳引轮绳槽磨损更严重么?


正确答案: 曳引绳张力不均匀不仅会影响电梯的悬挂系统安全系数,还会导致曳引轮和钢丝绳的加剧磨损。曳引绳张力大的绳不一定对曳引轮绳槽磨损更严重,曳引轮绳槽磨损严重程度取决于钢丝绳在绳槽中的相对移动。

第7题:

试分析曳引轮槽磨损的主要原因。


正确答案: 主要原因有轮槽材质的均匀性及槽面硬度的差异,节圆直径的不一,轮槽形状的偏差,曳引绳张力过大,曳引轮两侧曳引绳张力差过大。因而绳槽的比压与绳槽磨损成正比。

第8题:

某型号曳引轮的绳槽是带切口的半圆槽,如果()。

  • A、有两根钢丝绳磨损,应立刻更换曳引轮
  • B、只要有一根钢丝绳触底,就需要更换曳引轮
  • C、只有发现每根钢丝绳都触底时,才应当更换曳引轮
  • D、有一根钢丝绳磨损,应立刻更换曳引轮

正确答案:B

第9题:

曳引轮绳槽应保持清洁,不得对绳槽加油,绳中油污应清除。当绳槽磨损至切口深度小于()m时,绳槽应重车。

  • A、1
  • B、2
  • C、3

正确答案:B

第10题:

曳引轮常用绳槽的型式有几种?定期检验时对绳槽的磨损如何检验?怎样判断?


正确答案: 1)绳槽型式有3种,即半圆槽、代切口半圆槽、V型槽
2)用深度游标卡尺对绳槽进行测量,看是否有槽形改变和不均匀磨损
3)对带切口的半圆槽,若磨损到切口底部或绳槽间磨损明显不一致时,即判为不合格

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