断、合电标及禁止双弓标应设在列车前进方向左侧,与分相器的距离分别为30和75m。

题目
判断题
断、合电标及禁止双弓标应设在列车前进方向左侧,与分相器的距离分别为30和75m。
A

B

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第1题:

()负责断电标、禁止双弓标、合电标、接触网终点标、准备降下受电弓标、降下受电弓标、特殊降弓标、供电段管界标、电力机车禁停标的管理

  • A、供电部门
  • B、车务部门
  • C、电务部门
  • D、通信部门

正确答案:A

第2题:

为便于司机操作,在上行和下行方向距分相绝缘器75m处设“禁止双弓”标志。


正确答案:正确

第3题:

断合标、禁止双弓标位置一般不以分相绝缘器为依据。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

在电分相处为什么要设置断、合电标?如何设置?


正确答案: 由于电力机车通过分相绝缘器时,必须切断主断器,断电滑行。所以,在分相绝缘器两端30m处,上、下行方向分别设置“断”、“合”字样的断电标和合电标。司机操纵电力机车通过时,先断开机车主断路器,断电滑行通过分相绝缘器后,再重新合上主断路器。防止机车受电弓通过无电区段时,拖带电弧烧损绝缘件和接触网导线,或造成其他供电事故。另外,由于分相绝缘器两端电压的相位不同,且无电区段较短,所以,在分相绝缘器两端150m处,上、下行方向还应设置“禁止双弓”标,告知司机禁止升起双弓通过分相绝缘器,以防止两个受电弓处于不同相位的接触网导线上,造成相间电流短路的严重事故。
为解决电力机车通过分相绝缘器时,司机要频繁手动操作断、合主断路器的问题,新型电力机车(如SS8、和谐型等)和电力动车组均设有自动过分相装置。

第5题:

断、合电标及禁止双弓标应设在列车前进方向左侧,与分相器的距离分别为()和()m。


正确答案:30、75

第6题:

桥号标安设在列车前进方向左侧桥头前,桥号标里程为顺计算方向桥始点里程。


正确答案:错误

第7题:

在距分相绝缘器()处,应设立禁止双弓标志牌,通知司机不允许电力机车升双弓,以防造成短器。

  • A、25m
  • B、30m
  • C、70m
  • D、75m

正确答案:D

第8题:

断、合电标及禁止双弓标应设在列车前进方向左侧,与分相器的距离分别为30和75m。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第9题:

断、合电标及禁止双弓标应设在列车前进方向左侧,与分相器的距离分别为75m和30m。


正确答案:错误

第10题:

《铁路技术管理规程》对高速铁路电气化区段的断电标、合电标等信号标志的设置位置规定,说法正确的是()。

  • A、信号标志内侧设在距线路中心应不小于3.1m处
  • B、断电标距电分相中性区段起始位置不小于80米
  • C、合电标设置在电分相中性区段终止位置后400米
  • D、电分相中性区的长度不小于215米

正确答案:A,B,C,D