在牵引变电所中,常采用什么保护作为主变压器的主保护?采用什么保护作为接触网的主保护?在铁路变配电系统中,常采用什么保护作

题目
问答题
在牵引变电所中,常采用什么保护作为主变压器的主保护?采用什么保护作为接触网的主保护?在铁路变配电系统中,常采用什么保护作为电力线路的主保护?
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相似问题和答案

第1题:

主变压器中性点不接地运行时,为什么采用零序电流电压保护作为零序保护?


正确答案: 220KV及以上的大型变压器高压绕组均采用分级绝缘,绝缘水平偏低。主变不接地运行时,单相接地故障引起的工频过电压将超过变压器中性点绝缘水平。而避雷器是按冲击过电压设计,热容量小,在工频过电压下放电不能灭弧,将造成避雷器爆炸,故装设了放电间隙作为过电压保护。但由于放电间隙是一种比较粗糙的保护,受外界环境状况变化的影响较大,并不可靠,且放电时间不允许过长。因此要装设专门的零序电流电压保护,它的任务是及时切除变压器,防止间隙长时间放电,并作为放电间隙拒动的后备。

第2题:

由同一个变压器供电的采用保护接零的配电系统中,能否同时采用保护接零和保护接地,为什么?


正确答案: (1)不能混用。
(2)如果个别设备采取了保护接地措施,而离开零线网,则情况是相当严重的。当采取保护接地的设备发生碰壳时,这里该设备和其他所有接零设备的外壳对地电压也都升到110伏,以至所有接触该设备和接零设备的人都有触电危险。

第3题:

简述采用瓦斯保护和差动保护对变压器构成双重主保护的原因。


参考答案:变压器差动保护能够保护变压器油箱内部和外部的故障,但其接线较复杂,可靠性相对较低,在内部轻微故障时的灵敏度较低且快速性较差。瓦斯保护接线简单,灵敏度高,它能够快速反应于油箱内部故障,但对油箱外部变压器套管和引出线上的故障灵敏性和快速性相对较差。

第4题:

为什么在同一低压系统中,不能同时采用接地保护和接零保护?


正确答案:在380V/220V三相四线制中性点直接接地系统中,如果采用两种保护接线,而采用接地保护的设备漏电时,会使零线上出现危险电压,从而使所有采用接零保护的电气设备外壳也同时出现危险电压威胁人身安全。这样两种接地保护的电气设备外壳上都有了危险电压而导致人身触电事故的可能。

第5题:

接地电流系统为什么不利用三相相间电流保护兼作零序电流保护,而要单独采用零序电流保护?


正确答案: 三相式星形接线的相间电流保护,虽然也能反应接地短路,但用来保护接地短路时,在定值上要躲过最大负荷电流,在动作时间上要由用户到电源方向按阶梯原则逐级递增一个时间差来配合。而专门反应接地短路的零序电流保护,不需要按此原则来整定,故其灵敏度高,动作时限短,因线路的零序阻抗比正序阻抗大的多,零序电流保护的范围长,上下级保护之间容易配合。故一般不用相间电流保护兼作零序电流保护。

第6题:

在电网中,广泛采用()和()来作为本线路的主保护。

  • A、瞬时电流速断
  • B、限时电流速断
  • C、过电流保护
  • D、低电压保护

正确答案:A,B

第7题:

在同一个变压器供电的采用保护接零的配电系统中,能否同时采用保护接零和保护接地,为什么?


正确答案: 不能混用。如果个别设备采取了保护接地措施,而离开零线网,则情况是相当严重的。当采取保护接地的设备发生碰壳时,这里该设备和其他所有接零设备的外壳对地电压也都升到110伏,以至所有接触该设备和接零设备的人都有触电危险。

第8题:

采用保护箱中的线路接触器作失压保护的是()控制器控制的电动机。

A.主令

B.凸轮

C.鼓形

D.保护


正确答案:B

第9题:

瓦斯保护是变压器的什么保护()

  • A、主后备保护
  • B、内部故障时的保护
  • C、辅助保护
  • D、短路保护

正确答案:B

第10题:

高压电动机常采用反时限过电流保护装置作过负荷的保护,常采用()保护装置作相同短路保护。

  • A、电流速断
  • B、定时限过电流
  • C、热过载

正确答案:A