问答题简述发生挤岔时的处理办法。

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问答题

简述发生挤岔时的处理办法。

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相似问题和答案

第1题：

简述发生键槽卡钻处理办法。

正确答案: 原则是下砸下压，轻提转动，倒划眼，切勿大力上提。当卡点较深时，可利用钻具自重下压；卡点较浅时，可在地面加压下砸。如果钻头卡死，加压下砸无效，则可考虑从卡点以上倒出钻杆，接下击器对螺纹后下击解卡。解卡后要立即采取措施破坏键槽。

第2题：

发生挤岔事故应如何处理？

正确答案: 发生挤岔时，若仍有机车车辆停留在道岔上，一般不能后退，应顺尖轨方向缓缓移动，将车列全部拉过道岔。必须后退时，先把尖轨钉固，再行移动。复式交分道岔发生挤岔时，禁止移动，应通知工电部门处理。

第3题：

发生挤岔子时应应急处理办法。

正确答案:当机车车辆挤上道岔时，不准后退，应顺道岔方向缓缓前移，使机车车辆全部越过道岔。越过后若须后退时，应将道岔扳（顺）向尖轨未挤坏的一侧，钉固后方准后退。挤上交分道岔时，禁止移动，通知工电部门检查，确定处理方法。

第4题：

发生挤岔时司机不能私自处理，必须听从事故负责人的现场指挥进行处理。

正确答案:正确

第5题：

发生挤岔事故时，行车调度员无须到现场检查。（考点范围：挤岔处理的注意事项）

正确答案:正确

第6题：

作业车挤岔的处理办法

正确答案: 1.作业车发生挤岔时，司机应迅速勘查现场和车辆情况，立即和列车调度员、车站值班员联系，详细汇报有关情况，并听从其指挥。
2.尖轨被挤后，如车辆停在道岔上时，不得后退，应按顺岔方向缓缓移动，将车辆驶过道岔。如须后退时，应检查尖轨损伤程度，不影响行车时，将尖轨钉固后，方可进行。复式交分道岔挤岔后，禁止车辆移动，须经有关部门检查并确认处理办法。
3.如挤岔后车辆掉道，司机应根据现场情况确定使用起复器进行自救的方案，尽量避免请求救援，以免救援时需停电拆网延长作业时间，扩大事故性质和影响。
4.如脱轨后影响邻线行车时，司机应同时做好邻线行车防护。

第7题：

道岔挤岔时的处理？

正确答案: 1）机车车辆发生挤岔后应立即停车，在正线、辅助线时报告行车调度员，在车场时报告信号楼值班员并转报车场调度员。
2）正线、辅助线发生挤岔时，行车调度员确认影响范围后立即对该区段进行封锁，组织对道岔进行抢修作业。被挤道岔未经工务、信号设备管理部门确认前，机车车辆禁止动车。
3）工务、信号设备管理部门进行现场确认，根据道岔受损情况，采取钩锁器等方法，加固受损道岔，引导滞留在道岔上但未掉道的机车车辆驶离故障区域。
4）车场发生挤岔时的处置办法由《车场运作规则》具体规定。

第8题：

发生挤岔时应如何处理？

正确答案: ⑴发生挤岔后，车站有关人员立即赶赴现场，并通知工务、电务有关人员到现场处理。
⑵复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔挤岔后不得移动，经工、电部门检查后再确定处理办法。其它道岔被挤后，如机车车辆停留在道岔上时，不得后退，应按顺岔子方向缓慢移出，待机车车辆移出道岔后。经工、电部门检查加固并同意后，方可退移。

第9题：

简述发生挤岔时的处理办法。

正确答案:尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到现场指挥人的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。此后，如须后退时，应检查尖轨损伤程度，不影响行车时，将尖轨紧固后，方可进行。复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后，禁止机车车辆移动，须经工、电部门检查并确定处理办法。

第10题：

为区别道岔是在正常转换还是发生挤岔，设置有挤岔电路。当挤岔时，13秒后挤岔电铃鸣响。

正确答案:正确

简述发生挤岔时的处理办法。

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