综合检修作业车应具有邻线或桥支柱下部等全方位的(),以适应邻线有货物列车滞留时其上部接触网抢修的需要。提速干线的放线车应

题目
单选题
综合检修作业车应具有邻线或桥支柱下部等全方位的(),以适应邻线有货物列车滞留时其上部接触网抢修的需要。提速干线的放线车应具备恒张力放线的功能。
A

作业功能

B

检修功能

C

抢修功能

D

维护功能

参考答案和解析
正确答案: A
解析: 暂无解析
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第1题:

因作业(车务、车辆等)必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车间车钩上越过,勿碰开钩销,并注意邻线有无机车、车辆运行。严禁钻车。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

动车组运行区段组织抢修作业时,邻线动车组列车接近前1分钟,本线作业防护人员应通知现场作业人员停止作业、下道避车(可在防护栅栏内避车)。()

此题为判断题(对,错)。


答案×

第3题:

客运专线接触网设备抢修、维护作业,应采用作业车、利用垂直天窗进行。如遇故障处理、抢修必须采用V停检修作业时,其邻线通过列车应限速()以下。

A、250km/h

B、200km/h

C、160km/h

D、120km/h


参考答案:C

第4题:

钢轨探伤工在区间探伤作业时,应距列车多少米下道避车?在双线和站内线路上作业,邻线来车应怎么办?


正确答案: 在区间作业来车时应距离列车不少于800m下道避车;在双线和站内线路上作业,邻线来车可不下道,但须停止作业,两线间不得停留人员,工具不得侵入限界,并要注意本线来车。若了望条件不良时,必须下道避车。

第5题:

普速铁路开行动车组或160km/h及以上列车,在动车组列车(160km/h及以上列车)与前一趟列车的间隔时间内,在本线及邻线(线间距不足6.5m)上作业的人员必须下道避车,避车地点应距钢轨头部外侧不少于()处。作业人员不得到邻线侧及两线间避车。


参考答案:3m

第6题:

在三线及多线并行区段的中间线路作业,本线来车时应()避车。

A、到列车密度较小的邻线外侧路肩上

B、到列车密度较小的邻线上

C、任意的两线间

D、两线间


参考答案:A

第7题:

普速铁路上,在动车组列车(160km/h及以上列车)与前一趟列车的间隔时间内,在本线及邻线()上作业的人员必须下道避车,避车地点应距钢轨头部外侧不少于()m处。作业人员不得到邻线侧及两线间避车。


参考答案:线间距不足6.5m;3

第8题:

“天窗点”内作业,邻线来车必须停止作业,应面向列车在一侧下道避车。


参考答案:对

第9题:

160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有160km/h及以上运行列车通过时,作业人员应(),并在()避让,列车通过后方可继续进行作业。


本题答案:提前停止作业;作业平台远离邻线侧

第10题:

在双线或多线地段的一股线上的施工作业()。

  • A、杜绝在两线间、邻线或跨线避车
  • B、杜绝跨线避车,可在两线间,邻线避车
  • C、杜绝跨线,邻线避车,可在两线间避车

正确答案:A

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