第1题：
第2题：
吊弦采用带载流环的整体吊弦，两头的载流环与线夹相连接。（ ）
此题为判断题(对，错)。
第3题：
A、对于线岔处采用的整体吊弦，承力索、接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦，且承力索线夹采用滑动线夹
B、对于线岔处采用的整体吊弦，承力索侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦
C、对于线岔处采用的整体吊弦，接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦。
第4题：
整体吊弦采用10mm2铜镁软绞线或铜绞线，吊弦不得有损伤、断股和散股。
第5题：
吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧，载流环应朝向列车前进方向，线鼻子与接触线夹角不得小于30°-60°。
第6题：
第7题：
整体吊弦两头的载流环与线夹相连接，这种技术措施可以使运行电流和短路电流在通过吊弦时不致产生（）。
第8题：
A、结构美观
B、最佳电流平衡
C、机车取流
D、恒定高度
第9题：
整体吊弦载流环与接触线夹⻆不得小于（）。
第10题：
整体吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓外侧，载流环应朝向列车前进方向，线鼻子与接触线夹角不得小于（）度。