布置在火车站前面,且人流、车流集散停留较多的广场属于哪一类广场?(  )

题目
单选题
布置在火车站前面,且人流、车流集散停留较多的广场属于哪一类广场?(  )
A

公共活动广场

B

集散广场

C

交通广场

D

商业广场

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第1题:

公共建筑前面室外场地的主要用途( )

A.集散广场、活动场地、停车场地
B.绿化用地、停车场地、临时设施用地
C.活动广场、园林绿地、交通广场
D.绿化用地、活动广场、交通广场

答案:A
解析:
由于各种类型公共建筑的使用性质不同,所要求的室外环境的空间也不同,一般可归纳为下列几种情况:①开敞的空间场所(或称为集散广场)。其大小和形状应视公共建筑的性质、规模、体量、造型和所处的地段情况而定。②活动场地。有的公共建筑,如体育馆、学校、幼儿园、托儿所等建筑类型,需要分别设置运动场、游戏场等室外活动场所。③停车场所。主要包括汽车、摩托车与自行车的停车场,尤其在大型公共建筑中,各种车辆特别是小汽车的停车场,应结合总体环境布局,进行合理的设计。

第2题:

火车站和影剧院都有大量的人流集散,但两者的不同之处在于:( )

A.火车站人流集散具有连续性,影剧院人流集散具有集中性
B.火车站人流集散具有随机性,影剧院人流集散具有可预计性
C.火车站出入人流分别设出入口,影剧院出入人流共用出入口
D.火车站设大广场,影剧院设停车场

答案:A
解析:

第3题:

城市广场绿化应( )。Ⅰ.满足广场功能要求;Ⅱ.满足周边环境要求;Ⅲ.利于人流、车流集散;Ⅳ.满足绿化面积要求;Ⅴ.选择具有地方特色的树种

A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ

答案:B
解析:
《城市道路绿化规划与设计规范》中第5.2.1条要求:广场绿化应根据各类广场的功能、规模和周边环境进行设计。广场绿化应利于人流、车流集散。第5.2.2条规定:公共活动广场集中成片绿地不应小于广场面积的25%。第5.2.3条规定:车站、码头、机场等集散广场绿化中集中成片绿地不应小于广场总面积的10%,绿化应选择具有地方特色的树种。

第4题:

园林中广场的功能()。

  • A、组织交通
  • B、集散人流
  • C、活动休息
  • D、组织空间

正确答案:B,C

第5题:

下列关于堀市广场的表述,错误的是( )。

A.公共活动广场主要为居民文化休憩活动提供场所
B.大型体育场馆、展览馆等的门前广场属于集散广场
C.机场、铁路车站等交通枢纽的站前广场属于交通广场
D.商业广场是结合商业建筑的布置而设置的人流活动区域

答案:C
解析:
城市广场分类:公共活动广场、集散广场(包括站前广场、门前广场)、交通广场(包括桥头广场、环形交通广场)、纪念性广场与商业广场等几类。

第6题:

体育馆和火车站都有大量的人流集散,但两者的不同之处在于:( )

A.体育馆:间断性集聚和疏散;火车站:连续性集散
B.体育馆:需要停车场;火车站:需要大广场
C.体育馆:集散有预测性;火车站:集散有随机性
D.体育馆:集散环绕在四周;火车站:集散在一侧

答案:A
解析:
公共建筑中的人流疏散,有连续性的(如医院、商场、旅馆、火车站、航站楼等)和集中性的(如影剧院、会堂、体育馆等)。有的公共建筑是属于两者之间的,兼有连续和集中的特性(如展览馆、学校建筑等)。

第7题:

城市广场按照其性质、用途及其在路网中的地位可以分为( )等。

A.集散广场
B.交通广场
C.站前广场
D.纪念性广场
E.公共活动广场

答案:A,B,D,E
解析:
城市广场按照其性质、用途及其在路网中的地位可以分为公共活动广场、集散广场、交通广场、纪念性广场与商业广场等几类。城市中的广场有时兼有多种功能。从交通规划设计的角度来看,站前广场最具典型性。

第8题:

根据《城市道路交通规划设计规范》城市车站、码头前的交通集散广场的规模由聚集人流量决定,集散广场的人流密度宜为( )人/㎡。

A.1.0~1.4
B.0.6~1.0
C.0.8~1.2
D.1.2~1.6

答案:A
解析:
《城市道路交通规划设计规范》(GB50220—1995)第7.5.1条规定,全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07~0.10㎡计算。车站、码头前的交通集散广场的规模由聚集人流量决定,集散广场的人流密度宜为1.0~1.4人/㎡。

第9题:

城市广场中,从交通规划设计的角度来看,()最具典型性。

A:公共活动广场
B:交通广场
C:集散广场
D:站前广场

答案:D
解析:
城市广场中,从交通规划设计的角度来看,站前广场最具典型性。站前广场是综合了轨道交通(包括火车、地铁、轻轨等)、公交车、长途汽车、出租车、私人小汽车及自行车等多种交通方式并在换乘枢纽前供各种车辆停靠以及乘客利用的空间,实现了多种交通方式之间客货流的转换与流动。

第10题:

出入口的设计:一般在()。

  • A、车流较少地
  • B、人流较少地
  • C、人流集散地
  • D、车流集散地

正确答案:C

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