建筑基坑支护采用排桩十锚杆支护,锚杆抗拔试验时,最大试验荷载下的锚杆杆体应力不应超过其极限强度标准值的()

题目
单选题
建筑基坑支护采用排桩十锚杆支护,锚杆抗拔试验时,最大试验荷载下的锚杆杆体应力不应超过其极限强度标准值的()
A

0.70

B

0.75

C

0.85

D

0.90

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第1题:

锚杆基本试验时,最大的试验荷载不宜超过锚杆杆体承载力标准值的倍( )

A.0.6
B.0.7
C.0.8
D.0.9

答案:D
解析:

第2题:

某建筑基坑采用单层预应力锚杆排桩支护体系,预应力锚杆进行张拉时,其控制应力不应超过锚杆杆体强度标准值的( )倍。
A. 0.6 B. 0.75 C. 0.8 D. 0.95


答案:B
解析:
根据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120—1999)第4. 7. 3条第5款,锚杆的张拉与施加预应力(锁定)应符合的规定有:①锚固段强度大于15MPa并达到设计强度等级的75%后方可进行张拉;②锚杆张拉顺序应考虑对邻近锚杆的影响;③锚杆宜张拉至设计荷载的0. 9 ~ 1.0倍后,再按设计要求锁定;④锚杆张拉控制应力不应超过锚杆杆体强度标准值的0.75倍。

第3题:

锚杆验收试验中,合格的锚杆判定应符合下列那些要求()

A.锚杆抗拔承载力检测值不应小于锚杆验收荷载

B.拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应大于杆体自由段长度的理论弹性伸长值的70%

C.拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应大于杆体自由段长度的理论弹性伸长值的80%

D.拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应小于于杆体自由段长度与1/2杆体粘结段长度之和的理论弹性伸长值

E.拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应大于杆体自由段长度与1/2杆体粘结段长度之和的理论弹性伸长值


正确答案:A,C,D

第4题:

根据《建筑基坑支护技术规程》(DB11/489-2016)第6.2.18条,采用预应力锚杆复合土钉墙时,关于预应力锚杆描述正确的是()。

  • A、应采用钢绞线锚杆
  • B、当预应力锚杆用于减小地面变形时,锚杆宜布置在土钉墙的较下部位
  • C、锚杆的拉力设计值不应大于钉墙墙面的局部受压承载力
  • D、预应力锚杆自由段长度应超过土钉墙坡体的潜在滑动面

正确答案:A,C,D

第5题:

根据《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120—99,关于预应力锚杆的张拉与锁定, 下列哪些选项是正确的?
(A)锚固段强度大于15MPa,并达到设计强度等级的75%后方可进行张拉
(B)锚杆宜张拉至设计荷载的0.9~1.0倍后,再按设计要求锁定
(C)锚杆张拉锁定值宜取锚杆轴向受拉承载力标准值的0.50~0.65倍
(D)锚杆张拉控制应力不应超过锚杆受拉承载力标准值的0.75倍


答案:A,B
解析:

第6题:

根据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120—2012)锚杆试验的有关规定,下列哪些选项的说法是正确的(  )

A. 锚杆基本试验应采用循环加卸荷载法,每级加卸载稳定后测读锚头位移不应少于3次
B. 锚杆的弹性变形应控制小于自由段长度变形计算值的80%
C. 锚杆验收试验中的最大试验荷载应取轴向受拉承载力设计值的1.3倍
D. 如果某级荷载作用下锚头位移不收敛,可认为锚杆已经破坏

答案:A,D
解析:
A项正确,《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120—2012)附录A.2.3条规定,锚杆极限抗拔承载力实验宜采用多循环加载法,A.2.5条第2款规定,每级加、卸载稳定后,在观测时间内测读锚头位移不应少于3次;
B项错误,A.4.6条第2款规定,在抗拔承载力检测值下测得的弹性位移量应大于杆体自由段长度理论弹性伸长量的80%;
C项错误,A.4.1条规定,锚杆抗拔承载力检测试验,最大试验荷载应不小于第4.8.8条规定的抗拔承载能力检测值(见题解表-1),可知抗拔承载能力检测值应按支护结构的安全等级取系数,只有在二级与轴向拉力标准值才是1.3倍关系;
题解表-1 锚杆的抗拔承载力检测值



D项正确,A.2.6条第2款规定,锚头位移不收敛时,应终止继续加载,近似认为杆体已被破坏。

第7题:

基坑工程中锚杆腰梁截面设计时,作用在腰梁的锚杆轴向力荷载应取下列哪个选项(  )

A. 锚杆轴力设计值
B. 锚杆轴力标准值
C. 锚杆极限抗拔承载力标准值
D. 锚杆锁定值

答案:A
解析:
根据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120—2012)第4.7.11条规定,锚杆腰梁应根据实际约束条件按连续梁或简支梁计算。计算腰梁内力时,腰梁的荷载应取结构分析时得出的支点力设计值。

第8题:

锚杆基本试验中初始荷载的选取,下面哪几个选项是正确的()

A.支护型钢筋锚杆、土钉,宜取最大试验荷载预估值的15%.

B.支护型钢筋锚杆、土钉,宜取最大试验荷载预估值的10%.

C.支护型钢绞线锚杆,宜取最大试验荷载预估值的30%

D.基础锚杆,宜取0

E.基础锚杆,宜取最大试验荷载预估值的10%


正确答案:B,C,D

第9题:

某安全等级为二级的深基坑,开挖深度为8.0m,均质砂土地层,重度γ=19kN/m3,黏聚力c=0,内摩擦角φ=30°,无地下水影响(如图所示)。拟采用桩—锚杆支护结构,支护桩直径为800mm,锚杆设置深度为地表下2.0m,水平倾斜角为15°,锚固体直径D=150mm,锚杆总长度为18m。已知按《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120—2012)规定所做的锚杆承载力抗拔试验得到的锚杆极限抗拔承载力标准值为300kN,不考虑其他因素影响,计算该基坑锚杆锚固体与土层的平均极限黏结强度标准值,最接近下列哪个选项(  )


A. 52.2kPa
B. 46.2kPa
C. 39.6kPa
D. 35.4kPa

答案:A
解析:
根据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120—2012)第4.7.2条、4.7.3条、4.7.4条。
(1)非锚固段长度计算
基坑外侧主动土压力强度与基坑内侧被动土压力强度的等值点:
Ka=tan2(45°-30°/2)=1/3,Kp=tan2(45°+30°/2)=3



19×(a2+8)×(1/3)=19×a2×3
解得:a2=1m。



(2)锚固段长度计算
l=18-5.84=12.16m
(3)平均极限黏结强度标准值计算
R=πd∑qskl=3.14×0.15×qsk×12.16=300
解得:qsk=52.38kPa。

第10题:

建筑岩石锚杆抗拔试验时,其最大加载量不应少于锚杆()。

  • A、极限抗拔力的2倍
  • B、设计荷载的2倍
  • C、极限抗拔力的3倍
  • D、设计荷载的3倍

正确答案:B

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