简述隔油池构造和工作原理?

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问答题
简述隔油池构造和工作原理?
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相似问题和答案

第1题:

污水、废水隔油池的设计要求包括( )。

A.隔油池的进水管上应清扫口

B.隔油池应设在排水点的出口处

C.隔油池宜设有通气管

D.隔油池应设有活动盖板


正确答案:ABCD

第2题:

简述隔油池构造和工作原理?


正确答案: (1)平流式隔油池废水从池的一端流入,从另一端流出,其中比重小于1且粒径较大的油珠上浮到水面上,而比重大于1的杂质则沉于池底,上浮的油可油刮板刮到出水端,由集油管排出,沉渣则可通过排泥管排出。优点是构造简单,便于运行管理,除油效果稳定,缺点是池体大,占地面积多。
(2)斜板隔油池采用波纹形斜板,废水沿板面向下流动,从出水堰排出,水中的油珠沿板的下表面向上流动,然后经集油管收集排出,水中的悬浮物沉降到板上表面,落到池底可经排泥管排出。目前我国一些含油废水处理站,多采用这种形式的隔油池。

第3题:

目前常用的隔油池有( ),它的功能是去除污水中可浮油和部分分散油。

A.辐流式隔油池和竖流式隔油池

B.平流式隔油池和竖流式隔油池

C.辐流式隔油池和斜板隔油池

D.平流式隔油池和斜板式隔油池


正确答案:D

第4题:

简述撒砂器的构造及工作原理?


正确答案: 撒砂器是一个空腔铸铁体,它有3个接头部分别与风管、撒砂管及砂箱相连,空腔为储砂腔。
与风管接头相对的有调整进风量大小的调整螺栓及防缓螺母。同时体上还设有两个故障检查清扫孔及螺堵和一些暗道。
工作原理:当需要向轨面撒砂时,通过司机控制撒砂阀开通空气通路,使总风通过接头进入撒砂器后分两路:一路经暗道进入储砂腔将流入储砂腔内的砂子吹散送入撒砂管;另一路经另一孔道喷出,将已初步吹散的砂子进一步吹散后直接吹人撒砂管,使砂子经撒砂软管喷撒在轨面上。

第5题:

平流隔油池有()特点。

  • A、耐冲洗负荷
  • B、构造简单
  • C、布水非常均匀
  • D、占地面积少

正确答案:A,B

第6题:

以下关于平流式隔油池和斜板式隔油池的描述中,哪些是错误的?( )

A.平流式隔油池常用于去除乳化油
B.平流式隔油池内装有回转链带式刮油刮泥机,刮除浮油和沉渣
C.斜板式隔油池内废水中的油珠沿斜板的下表面向上流动,经集油管收集排出
D.斜板式隔油池内废水中的悬浮物沿斜板的上表面滑落至池底,由人工清除

答案:A,D
解析:
油类在水中的存在形式可分为浮油、分散油、乳化油和溶解油四类。浮油油珠粒径较大,一般大于100μm。易浮于水面,形成油膜或油层。分散油油珠粒径一般为10~100μm,以微小油珠悬浮于水中,不稳定,静置一定时间后往往形成浮油。乳化油油珠粒径小于10μm,一般为0.1~2μm,往往因水中含有表面活性剂使油珠成为稳定的乳化液。溶解油油珠粒径比乳化油还小,有的可小到几纳米,是溶于水的油微粒。平流式隔油池的优点是构造简单,运行管理方便,除油效果稳定。缺点是池体大,占地面积大。可能去除的最小油珠粒径,一般为100~150μm,属于浮油。斜板隔油池废水沿板面向下流动,从出水堰排出。油珠沿板的下表面向土流动,然后经集油管收集排出。水中悬浮物沉降到斜板上表面,滑入池底部经排泥管排出。实践表明,这种隔油池油水分离效率高,可除去粒径不小于80μm的油珠,停留时间短,一般不大于30min。

第7题:

隔油池是根据杠杆平衡原理,利用油水的体积差进行油水分离的。


正确答案:错误

第8题:

隔油池满油时,下列不正确的方法是( )。

A.迅速启动收油系统

B.减少隔油池的进水量

C.增加隔油池液位的保护高度

D.增加隔油池的出水量


答案:C

第9题:

简述离心风机和轴流风机的构造,工作原理和适用范围


正确答案: 离心风机:主要由叶轮、机轴、机壳、集流器(吸气口)、排气口组成,其叶轮的转动由电动机通过机轴带动。进风口和出风口呈90°,进风口可单侧吸入,也可双侧吸入,但出风口只有一个。
工作原理:工作时,叶轮作旋转运动,叶片间的空气随叶轮旋转获得离心力,从叶轮中心高速抛出,压入蜗形机壳中并随机壳断面的逐渐增大,气流动压减小,静压增大,最后以较高的压力从风机排气口流出。银空气呗高速抛出,叶轮中心形成负压,从而再把风机外的空气吸入叶轮,由此形成连续的空气流动。
适用范围:在小流量,高风压的场合,送风距离远。
轴流风机:风的流向和轴是平行的,叶轮安装在圆筒形的机壳内。
工作原理:叶轮在电动机带动下旋转时,空气从吸风口进入,轴向流过叶轮和扩压管,静压升高,最后从排气口流出。
适用范围:轴流风机用在高流量,低风压的场合,噪声较大。用于阻力较小的通风换气系统中。

第10题:

简述侧向摩擦减振器的构造及工作原理?


正确答案:在转向架侧梁与车体底架侧梁之间左右各装设一个侧向摩擦减振器。它主要由两个弹性球铰、杆、弹簧外罩、2个弹簧、3块摩擦片和定位板构成。工作原理:当转向架与车体底架之间产生相对位移时,通过弹性球铰作用在杆上,使三角形杆与装有摩擦片的导槽杆之间产生相对位移,在摩擦面上形成摩擦力,阻止其相对远动,从而起到衰减振动的目的。该摩擦力的大小可以通过调整弹簧调整片的弹簧压力(即摩擦片与三角杆间产生的压力)来实现。