进低氮油开工和注入无水液氨，是能有效抑制催化剂初活性的钝化方法。

第1题：

第2题：

反应系统引进开车低氮油前，低氮油（）已完成

• A、分馏系统单塔冷循环
• B、分馏系统单塔热循环
• C、分馏系统脱水小循环
• D、催化剂注氨钝化

第3题：

第4题：

关于催化剂钝化过程中，应使用低氮油的原因，下列说法正确的是（）。

• A、因为开工初期催化剂活性很高，如原料油中含氮量过高，则反应剧烈，反应温度不易控制
• B、因为开工初期低氮油储存量多，所以开车过程中应使用低氮油
• C、使用低氮油进行催化剂钝化可以减少分析采样次数
• D、使用低氮油进行催化剂钝化可以缩短开车时间

第5题：

装置初开工时，用（）钝化催化剂。

• A、CS₂
• B、低氮油
• C、无水氨

第6题：

第7题：

加氢裂化装置开车时一般用（）来钝化催化剂

• A、二硫化碳
• B、二甲基二硫
• C、无水氨
• D、低氮油

第8题：

第9题：

加氢裂化催化剂钝化所需的液氨供应形式为（）。

• A、由槽车将液氨输送到无水氨储罐中
• B、由槽车直接供给注氨泵进行注氨钝化
• C、用液氨钢瓶连接注氨泵进行注氨钝化
• D、将无水氨放入敞开式临时槽中连接注氨泵进行注氨钝化

第10题：

完成催化剂钝化以后，可以（）减少低氮油，引进新鲜进料。

• A、少量
• B、逐渐
• C、分步
• D、大幅