加氢装置开工过程中,冷换设备热紧的温度一般是()。

题目
单选题
加氢装置开工过程中,冷换设备热紧的温度一般是()。
A

100℃

B

150℃

C

250℃

D

350℃

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第1题:

加氢装置开工过程中,冷换设备热紧的温度一般是( )。

A.100℃

B.150℃

C.250℃

D.350℃


正确答案:C

第2题:

冷换设备在开工过程中为什么要热紧?


正确答案: 装置开工时,冷换设备的主体与附件用法兰、螺栓连接,垫片密封。由于它们之间材质不同,升温过程中,特别是超过200℃(热油区),各部分膨胀不均匀造成法兰面松弛,密封面压比下降。高温时,会造成材料的弹性模数下降、变形、机械强度下降,引起法兰产生局部过高的应力,产生塑性变形弹力消失。此时,压力对渗透材料影响极大,或使垫片沿法兰面移动,造成泄漏。热紧的目的就在于消除法兰的松弛,使密封面有足够的压比以保证静密封效果。

第3题:

装置开工时,冷换设备的主体与附件用()、()连接,用()密封


参考答案:法兰;螺栓;垫片

第4题:

冷换设备在开工过程中为何要热紧?


正确答案:装置开工时,冷换设备的主体与附件用法兰、螺栓连接,垫片密封。由于它们之间材质不同,升温过程中,特别是超过200℃(热油区),各部分膨胀不均匀造成法兰面松弛,密封面压比下降。高温时,会造成材料的弹性模数下降、变形、机械强度下降,引起法兰产生局部过高的应力,产生塑性变形弹力消失。此时,压力对渗透材料影响极大,或使垫片沿法兰面移动,造成泄露。热紧的目的就在于消除法兰的松弛,使密封面有足够的压比以保证静密封效果。

第5题:

装置开工时需要进行热紧的原因是由于各种材料的强度不同,温度突然升高可能会损坏设备。


正确答案:错误

第6题:

冷换设备开车前进行热紧能有效提高设备换热效果。


正确答案:错误

第7题:

冷换设备在开工过程为何要热紧?


正确答案: 装置开工时,冷换设备的本体与附件用法兰、螺栓连接、垫片密封,由于它们之间材质不同,升温过程中,特别是超过200%时,各部分膨胀不均匀造成兰面松弛,密封面压比下降,高温时,会造成材料的弹性模数下降,变形,机械强度下降。引起法兰产生局部过高的应力,产生塑性变形,弹力消失。此时压力对渗透材料影响极大,或使垫片沿法兰面移动,造成泄漏。热紧的目的就在于消除法兰的松弛,使密封面有足够的压比以保证静密封效果。

第8题:

预加氢装置开工升温过程中,预加氢反应系统恒温热紧的温度是()。

A、120℃

B、150℃

C、250℃

D、300℃


参考答案:C

第9题:

在装置开工过程中,第一次热紧的温度是()。

  • A、250℃
  • B、320℃
  • C、400℃
  • D、以上均错

正确答案:A

第10题:

联合油规定,对于炉后混氢的加氢裂化装置,与氢气混合前原料油换热温度应()。

  • A、≤420℃
  • B、≤400℃
  • C、≤371℃
  • D、可以换热至任意温度

正确答案:C