提交2套提单，显示港至港运输：1）从上海至鹿特丹，船只为B；2）从天津至不莱梅，船只为C
提交2套提单，显示港至港运输：1）从上海至鹿特丹，船只为B；2）从上海至不莱梅，船只为B
提交2套提单，显示港至港运输：1）从上海至鹿特丹，船只为B；2）从天津至鹿特丹，船只为B
提交2套提单，显示港至港运输：1）从上海至鹿特丹，船只为B；2）从上海至鹿特丹，船只为C
第1题：
凡装在同一航次及同一船上的货物，即使装运时间与装运地点不同，也不视为分批装运。
A对
B错
第2题：
根据《跟单信用证统一惯例》的规定，凡装在同一航次及同一船上的货物，即使装运时间与装运地点不同，也不视为分批装运
第3题：
A.视为允许分批装运
B.视为禁止分批装运
C.要求开证行修改信用证，注明是否允许分批装运
D.由申请人和受益人协商确定
第4题：
凡装在同一航次及同一船上的货物，即使装运时间与装运地点不同，也不视为分批装运。
第5题：
海运提单表面注明同一船只、同一航次及同一目的地的多次装运，视为分批装运。
第6题：
海运提单表面注明同一船只、同一航次及同一目的地的多次装运，即使其表面注明不同的装运时间与装运地点，也不视为分批装运。
A对
B错
第7题：
海运提单表面注明同一船只、同一航次及同一目的地的多次装运，即使其表面注明不同的装运时间与装运地点，也不视为分批装运。
第8题：
第9题：
信用证没有规定是否允许分批装运，则应（）。
第10题：
在买卖合同中，如果不允许分批装运。卖方用同一船只、在同一航次中多次装运货物，而且提单上也写明了不同的装船日期及不同的装运港口，那么卖方的这种运输应该被视为（）