简述中国古代宫殿的布局有哪些特点?

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问答题
简述中国古代宫殿的布局有哪些特点?
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相似问题和答案

第1题:

简述中国古代都城布局特征。


正确答案: 中国古代都城布局一般以宫城为中心,宫城一般居于都城中央或居中偏北位置,宫城内布局呈前朝后寝的特点,有一条明显的以三朝三门或三朝五门为主的中轴线,轴线两边是左祖右社,都城内道路呈明显的雁阵的方格工特点。

第2题:

北京故宫的规划布局特点和宫殿建筑设计上象征手法的运用。


正确答案: 故宫建于明代,清朝仍沿用,总体布局为象天立宫。
宫城称为紫禁城,东西宽760米,南北深 960米,周围有护城河环绕。城墙四面辟门:南面正门为午门, 北面神武门,东西分别为东华门和西华门。门上均设重檐门楼。 城墙四隅有角楼,3檐72脊,造型华关。宫城内部分为外朝内廷两部分,采用严格中轴对称方式布置。外朝包括三殿,文华殿,武英殿三区,三殿的太和殿,中和殿和保和殿与大清门,天安门,端门,午门,太和门,位于 1.6公里的轴线上,通过连续的对称的封闭空间,形成逐步展开的建筑序列,此形制即“三朝五门”,形成了庄严,崇高,宏伟的建筑气氛。内廷包括以乾清宫为中心的中路和左右侧大片嫔妃所居的院落式寝宫,附会天象中群星拱卫的格局,其中乾清宫,坤宁宫和明嘉靖时加建的交泰殿一起形成了与外三殿对应的内三殿。内廷部分周围由内宫墙环绕保护,墙上还有长巷相卫。中轴的最后是一区对称布置的御花园。通过院落的运用和空间的变化,形成了三个空间高潮。在建筑处理上,应用以小衬大,以低衬高等对对比手法突出主体。
故宫也遵循了左祖右社的传统方式。午门与端门形成的院落左边卫太庙,右边为社稷坛。故宫在总体布局上采用了象天立宫的手法,乾清宫象天,坤宁宫象地,东西六宫象十二星座,乾东,西五所象众星,形成群星拱卫的格局,以夸张皇权的神圣。宫内各主要殿,门之前还用铜狮,龟鹤,日晷等建筑小品和雕塑作为房屋尺度的陪衬,并以皇权之神威。建筑采用大量对比色,如金朱黄等,显示帝王尊贵。

第3题:

中国古代宫殿建筑布局的基本特点有( ).

A.中轴时称

B.九五之数

C.左祖右社

D.前朝后寝

E.虎踞龙盘


正确答案:ABCD

第4题:

中国古代宫殿布局的特点是严格的中轴对称、左祖右社、前朝后寝。()


正确答案:正确

第5题:

中国古代宫殿布局遵循什么样的原则?


正确答案:中国古代宫殿遵循中轴对称、左祖右社、三朝五门、前朝后寝的原则来布局的。

第6题:

飞机的气动布局形式有哪些?请简述各布局形式的特点。


正确答案: 主要有常规布局、无尾布局、鸭式布局、三翼面布局和飞翼布局
特点:常规布局
自从莱特兄弟发明第一架飞机以来,飞机设计师们通常将飞机的水平尾翼和垂直尾翼都放在机翼后面的飞机尾部。这种布局一直沿用到现在,也是现代飞机最经常采用的气动布,因此称之为“常规布局”。20多年前,研究人员发现,如果在机翼前沿根部靠近机身两侧处增加一片大后掠角圆弧形的机翼面积,就可以大为改善飞机大迎角状态的升力。这增加的部分在我国一般叫做“边条”。新式战斗机很多都采用这种布局,如俄罗斯的米格-29、苏-27、美国的F-22、F-16、F-18等。只要看到一型飞机采用了边条的设计,就可推测到这型飞机是强调近距离格斗性能,适合大迎角、大过载机动飞行的。美国的飞机一直钟情于常规布局。虽然美国通过X-31试验机已经获得了鸭式布局设计的要领,但在新一代战斗机F-22亮相时,大家看到的仍然是常规布局。
无尾布局
通常说的“无尾布局”,是指无水平尾翼,垂直尾翼还是有的。这种布局,在第二次世界大战时就开始实用了。德国的火箭动力战斗机Me-163就是这种布局。60年代采用这种布局的飞机比较多,如法国的“幻影”Ⅲ、美国的F-102、F-106、英国的“火神”式轰炸机等。在无尾布局的飞机上,副翼兼顾了平尾的作用。省去了平尾,可以减少飞机的重量和阻力,使之容易跨过音速阻力突增区,其缺点主要是起降性能差。
无尾布局的飞机高空高速性能好,适合做截击机用。但其低空区音速机动性能差,不符合现代飞机发展趋势,正逐渐被鸭式布局所取代。
鸭式布局
鸭式布局,是一种十分适合于超音速空战的气动布局。早在二战前,前苏联已经发现如果将水平尾翼移到主翼之前的机头两侧,就可以用较小的翼面来达到同样的操纵效能,而且前翼和机翼可以同时产生升力,而不像水平尾翼那样,平衡俯仰力矩多数情况下会产生负升力。早期的鸭式布局飞起来像一只鸭子,“鸭式布局”由此得名。采用鸭式布局的飞机的前翼称为“鸭翼”。战机的鸭翼有两种,一种是不能操纵的,其功能是当飞机处在大迎角状态时加强机翼的前缘涡流,改善飞机大迎角状态的性能,也有利于飞机的短矩起降。真正有可操纵鸭翼的战机目前有欧洲的EF-2000、法国的“阵风”、瑞典的JAS-39等。这些飞机的鸭翼除了用以产生涡流外,还用于改善跨音速过程中安定性骤降的问题,同时也可减少配平阻力、有利于超音速空战。在降落时,鸭翼还可偏转一个很大的负角,起减速板的作用。据称,俄罗斯下一代的飞机也考虑使用鸭式布局。
三翼面布局
在常规布局的飞机主翼前机身两侧增加一对鸭翼的布局称为“三翼面布局”。俄罗斯的苏-34、苏-35和苏-37都采用这种布局。美国在F-18上也试过这种布局,但没有发展为生产型号。三翼面布局的前翼所起的作用与鸭式布局的前翼相同,使飞机跨音速和超音速飞行时的机动性较好。但目前这种布局的飞机大多是用常规布局的飞机改装成的。三翼面布局的缺点是增加了鸭翼,阻力和重量自然也会增大,电传操纵系统也会复杂一些。不过这种布局对改进常规布局战机的机动性会有较好的效果。
飞翼布局
早在二战期间,美国和德国就开始研究这种布局的飞机。现代采用飞翼布局的最新式飞机,就是大名鼎鼎的美国B-2隐型轰炸机。由于飞翼布局没有水平尾翼,连垂直尾翼都没有,只是像一片飘在天空中的树叶,所以其雷达反射波很弱,据说B-2在雷达上的反射面积只有同类大小飞机的百分之一。过去飞机没有电传操纵系统,也没有计算机帮助飞机员操纵飞机,因此,飞翼式飞机的飞行控制问题一直难以解决。
类似B-2这样的飞翼布局,其空气气动力效率高、升阻比大、隐身性能好,但机动性差、操纵效能低,所以这种局面目前只适用于轰炸机

第7题:

中国古代宫殿布局特点。


正确答案: 1、“三朝三门”与“三朝五门”制度
2、“前朝后寝”制度
3、轴线组织院落式布局

第8题:

简述宫殿的布局。


正确答案: 严格的中轴对称,左祖右舍(左庙右社),前朝后寝。

第9题:

简述中国古代宫殿建筑形制的衍变。


正确答案: 原始阶段—前堂后室
商周时期—四阿重屋,“茅茨土阶” 春秋战国—高台榭,美宫室
西汉—宫殿分区,前朝后寝,主殿用于大朝,两侧长朝
东汉—南北二宫,与阁道想通
魏晋南北朝—东西堂制
隋代—纵向布置三朝的阶段
唐代—三朝五门,强化中轴线
宋代—御街千步廊制度
元代—千步廊金水桥,工子形殿宇
明清—千步廊金水桥,三朝二宫

第10题:

简述中国古代宫殿建筑布局原则。


正确答案:内向含蓄、多层次和均衡对称。