判断题引起常压低温轻油部位腐蚀的主要原因是活性硫化物。A 对B 错

题目
判断题
引起常压低温轻油部位腐蚀的主要原因是活性硫化物。
A

B

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第1题:

低温腐蚀是酸性腐蚀。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:对

第2题:

引起常压低温轻油部位腐蚀的主要原因是活性硫化物。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案: 错误

第3题:

受热面低温腐蚀主要原因是烟气中含硫酸蒸气在受热面凝积下来造成的。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

铜片腐蚀试验主要是定性地检查试油中是否含有腐蚀金属的活性硫化物或游离硫。


正确答案:正确

第5题:

介质的腐蚀并不取决于总硫含量,而取决于其中活性硫化物(如硫醇,硫醚等)的含量。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第6题:

活性硫化物腐蚀后生成的硫化亚铁,在金属表面形成复盖保护膜,对金属有保护作用。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案: 错误

第7题:

轻油中的有机硫化物,在钴钼催化剂作用下,无需氢气,就能转化为硫化氢和烃。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第8题:

低温环境下,汽车不易起动的主要原因是低温下线束压降太大。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

尾部受热面低温腐蚀主要是由于水的锈蚀。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第10题:

关于常减压蒸馏装置常压转油线产生腐蚀主要原因的分析,正确的是()。

  • A、转油线部位流速大,主要是冲刷腐蚀
  • B、产生腐蚀的主要原因是原油中含氯元素造成
  • C、产生腐蚀的主要原因是原油中含微量金属造成
  • D、产生腐蚀的主要原因是原油中含盐造成

正确答案:A

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