多级汽轮机有何优点?

题目
问答题
多级汽轮机有何优点?
参考答案和解析
正确答案: ①由于级数多,每一级焓降小,可以使每级均工作在最佳速比范围内
②前一级余速可被下一级利用
③多级汽轮机前面级得损失,会引起级后蒸汽焓值的升高,使各级理想焓降之和大于总的理想焓降
④多级汽轮机可以设计成回热式和中间再热式,从而提高循环热效率
⑤多级汽轮机参数高,功率大,在提高经济性的同时,降低了单位千瓦容量的制造和运行费用
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

与单级汽轮机相比,多级汽轮机有哪些特点?多级汽轮机的高、中、低压段有哪些不同的性能特点?


正确答案: 特点:循环热效率高、相对内效率高、单位功率投资运行成本低、便于先进控制技术和环保技术的应用等。
高压段特点是蒸汽压力温度高,比体积较小,叶高损失较大,通流面积小还会导致漏汽损失增大,效率较低。
中压段蒸汽参数适中,各种损失较小,效率比低压级和高压级高。
低压段比体积急剧增大,体积流量增大迅速叶片高度增加。在低压段中由于存在了湿汽损失,反动度变大使余速损失变大,且末级余速未被利用,因此效率较低 。

第2题:

多级汽轮机中,除级内损失外,还有汽轮机的公共损失包括有()和()等。


正确答案:进汽阀的节流损失、排汽管的压力损失、轴封的漏汽损失;机械损失

第3题:

冲动式多级汽轮机有什么特点?


正确答案: 冲动式多级汽轮机的特点如下:
1)由于汽轮机的总焓降分级利用,使每级的焓降较小,汽流流径喷嘴的出口速度较低,因而容易保证级的最佳速比,且级的平均直径相应减少,提高了高压段喷嘴和动叶的高度,使叶高损失减小,对部分进汽的级,还可以使进汽面积的增大,从而使部分进汽损失减小;这些都使级效率有所提高。
2)多级汽轮机前一级的排汽就是后一级的进汽,通流部分平滑、紧凑,使前一级蒸汽的余速动能被后一级全部或部分利用,从而余速损失减小,提高了级和整机的效率。
3)多级汽轮机中,由于重热现象的存在使前级的损失可在后级中被部分利用。
4)多级汽轮机可以从某些级后抽出部分蒸汽,形成回热循环或供热循环,以便提高电厂的循环热效率。
5)多级汽轮机可以适当提高初参数,适合大功率机组的发展,不仅提高了热经济性,而且降低了每千瓦容量所消耗的金属和运行费用。

第4题:

多级分离的优点有哪些?


正确答案: 1.多级分离所得到的原油效率高,密度小;2.多级分离得到的天然气量少,重组分在气体中的比例小;3.多级分离充分利用地层能量,减少输送成本。

第5题:

什么叫多级汽轮机?简述多级冲动式汽轮机的工作原理。


正确答案:将若干个单列级串连接在一起所组成的汽轮机叫做多级汽轮机。
多级冲动式汽轮机的工作原理是:自锅炉来的具有一定压力温度的蒸汽,首先经过自动主汽门和调节汽门,然后进入汽轮机。蒸汽在汽轮机第一级的喷咀中产生膨胀,压力、温度降低,比容、流速增加。由喷咀中流出的高速汽流进入动叶槽道,并不断改变汽流方向,蒸汽对动叶产生冲动力。同时蒸汽在动叶中也发生膨胀,对动叶产生反动力。蒸汽在流过动叶时将大部分动能转变成机械能。此后蒸汽进入蒸汽以后各级,重复上述作功过程,最后从排气管中排出。汽轮机各级功率之和即为汽轮机的总功率。

第6题:

多级内燃机油有何优点?


正确答案:多级内燃机油不仅具有优良的低温启动性,而且还具有优良的热启动性能,多级内燃机油能改善发动机的磨损和机油消耗,与使用同级别的单级油相比能节省2%~3%的燃料,因此,被车主普遍接受,已推广使用。

第7题:

速度级汽轮机属多级汽轮机


正确答案:错误

第8题:

汽轮机采用双层缸有何优点?


正确答案: (1)可减轻单个汽缸的重量,加工制造方便。可以按不同温度合理选用材料,节约优质合金材料;
(2)缸壁薄,内缸和外缸的内外壁之间温差小,有利于改善机组的启动性能和变工况运行的适应能力;
(3)以根据不同情况合理组织通流部分的汽流方向-----顺流或回流,平衡轴向推力。(用于中压缸为双分流结构时)。

第9题:

多级冲动式汽轮机和多级反动式汽轮机相比,在本体结构及热力特性上有何不同?


正确答案: 在本体结构上,多级反动式汽轮机为了减小轴向推力,一般采用转鼓式转子,将动叶安装在转鼓上,而冲动式汽轮机则一般将动叶安装在叶轮上。
在热力特性上,反动式汽轮机反动度大,在动叶中比焓降近似等于在喷嘴中的比焓降。

第10题:

汽轮机滑参数启动有何优点?在什么条件下可以采用滑参数启动?


正确答案: 与额定参数启动相比,启动冲转蒸汽参数较低,启动过程中可以使蒸汽与汽轮机零件之间的温差较小;而且机、炉启动过程重合,机组启动时间最短,能量损失最少,其经济性和机动性均为最佳。以单元制连接的或可以切换为单元制连接的机组,可以采用滑参数启动。