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单选题某建设项目大气污染源距离一类环境空气质量功能区2.1km，经估算模式计算，各污染最大地面质量浓度占标率最大值为5.6%。根据《环境影响评价技术导则大气环境》，关于该项目大气环境影响评价工作等级确定的说法，正确的是（ ）A 评价工作等级应为一级B 评级工作等级应为三级C 评级工作等级确定为三级从简D 评价工作等级一般不低于二级

题目
单选题
某建设项目大气污染源距离一类环境空气质量功能区2.1km，经估算模式计算，各污染最大地面质量浓度占标率最大值为5.6%。根据《环境影响评价技术导则大气环境》，关于该项目大气环境影响评价工作等级确定的说法，正确的是（    ）
A

评价工作等级应为一级

B

评级工作等级应为三级

C

评级工作等级确定为三级从简

D

评价工作等级一般不低于二级

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第1题：

根据《环境影响评价技术导则大气环境》，某飞行区扩建的机场建设项目，其中A污染物的最大地面浓度占标率Pi为6%；B污染物的最大地面浓度占标率Pi为9%，则该项目的大气环境评价等级是（）。

A. 一级
B. 二级
C. 三级
D. 不低于二级

答案：A
解析：

第2题：

某建设项目用地长 800m、宽 500m，经计算该项目污染物排放占标率 Pmax 为 87%，对应的 D10%为 2.0km, 根据《建设项目环境影响评价技术导则 大气环境》，该项目大气环境影响评价工作等级判定为( )。

A、一级
B、二级
C、三级
D、条件不足，无法确定

答案：B
解析：
表1评价工作等级

第3题：

根据《环境影响评价技术导则一大气环境》，某建设项目排放两种大气污染物，经计算甲污染物的最大地面浓度占标率Pi为50%，D10%为5km，乙污染物的最大地面浓度占标率Pi为82%,D10%为4km，则该项目的大气环境评价等级为()。

A:一级
B:二级
C:三级
D:一级或二级

答案：B
解析：
污染物数大于1，取Pmax值中最大者和其对应的D10%，即Pmax=82%，D10%=4km，因一级评价的判据为Pmax≥80%，且D10%≥5km，但题中D10%＜5km，不符合一级评价的条件。据此得出该项目的大气环境评价等级为二级。

第4题：

根据《环境影响评价技术导则—大气环境》，大气环境评价工作等级的确定是根据()确定。

A:最大地面浓度占标率Pi
B:等标排放量
C:最远距离D10%
D:环境空气敏感区的分布

答案：A,C
解析：
评价工作等级按分级判据进行划分。最大地面浓度占标率Pi中，如污染物数i大于1，取P值中最大者(Pmax)和其对应的D10%。

第5题：

某建设项目经估算模式计算的各污染物最大地面质量浓度占标率最大为6.8%，评价范围包含自然保护区的部分区域。根据《环境影响评价技术导则—大气环境》，关于该项目大气环境影响评价工作等级确定的说法，正确的是（　）。

A.评价工作等级应为一级
B.评价工作等级应不低于二级
C.评价工作等级应为三级
D.评价工作等级确定为三级从简

答案：B
解析：
根据《环境影响评价技术导则—大气环境》，评价工作等级根据各污染物最大地面浓度占标率最大值Pmax和污染物的地面浓度达标准限值10％时所对应的最远距离D10%进行划分。Pmax≥80％，且D10%≥5km时，评价工作等级为一级；其他时，评价工作等级为二级；Pmax＜10％或D10％＜污染源距厂界最近距离时，评价工作等级为三级。除上述外，如果评价范围内包含一类环境空气质量功能区，或者评价范围内主要评价因子的环境质量已接近或超过环境质量标准，或者项目排放的污染物对人体健康或生态环境有严重危害的特殊项目，评价等级一般不低于二级。由上可知，该项目大气环境影响评价工作等级应不低于二级。

第6题：

根据《环境影响评价技术导则 大气环境》，关于大气环境影响评价工作程序的说法，正确的是（）。
A.应先确定评价等级，再确定评价标准
B.应先进行初步工程分析，再确定评价范围
C.应先进行区域污染源调查，在确定评价因子
D.应先进行环境空气质量现状调查，再确定评价等级



答案：B
解析：
B 根据建设项目环境影响评价工作程序，确定工作等级、评价范围和评价标准应同时进行，选项A错误。环境影响因素识别与评价因子筛选应先于评价范围内环境状况调查、监测与评价，故选项C、D错误。选项B所述正确。

第7题：

根据《环境影响评价技术导则—大气环境》，下列关于大气环境评价等级确定的说法，正确的有()。

A:确定评价工作等级的同时应说明估算模式计算参数和选项
B:一级、二级、三级评价都应选择大气导则推荐模式清单中的进一步预测模式进行大气环境影响预测
C:同一项目有多个（两个以上，含两个）污染源排放同一种污染物时，则按各污染源分别确定其评价等级，并取评价级别最高者作为项目的评价等级
D:对于公路、铁路等项目，应按项目沿线主要集中式排放源（如服务区、车站等-大气污染源）排放的污染物总量计算其评价等级

答案：A,C
解析：
B项错误，一、二级评价应选择大气导则推荐模式清单中的进一步预测模式进行大气环境影响预测工作；三级评价可不进行大气环境影响预测工作，直接以估算模式的计算结果作为预测与分析依据。D项错误，对于公路、铁路等项目，应分别按项目沿线主要集中式排放源（如服务区、车站等大气污染源）排放的污染物计算其评价等级。

第8题：

某建设项目大气污染源距离一类环境空气质最功能区 2.1km，经估算模式计算，各污染物最大地而质量浓度占标率最大值为 5.6%。根据《环境影响评价技术导则 大气环境》，关于该项目大气环境影响评价工作等级确定的说法，正确的是( )

A.评价工作等级应为一级 B. 评价工作等级应为三级

C. 评价工作等级确定为三级从简 D. 评价工作等级一般不低于二级

答案：D
解析：
根据《环境影响评价技术导则大气环境》 5.4.2 评价范围的主径或边长一般不应小于5km卫，结合题千分析，一类环境空气质量功能区在评价范圈内;根据5.3.2.3.4如呆评价范罔内包含一类环境空气质量功能区，或者评价范圈内主要坪价罔子的环境质量已接近或超过环境质量标准，或者项目排放的污染物对人体健康或生态环境有严重危害的特殊项目，评价等级一般不低于二级(D 正确)。

第9题：

某新建的城市快速道路项目，线路总长10km，设有一个服务区，经估算模式计算服务区各污染物最大地面浓度占标率为2.5%。根据《环境影响评价技术导则 大气环境》，关于该项目大气评价工作等级的说法，正确的是（）。
A.评价等级应为一级 B.评价等级应不低于二级
C.评价等级应为三级 D.不定级，进行相关分析


答案：B
解析：
B 题中，虽然Pmax<10%（评价等级为三级），但应符合评价工作等级的规定：对于以城市快速路、主干路等城市道为主的新建、扩建项目，应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响，评价等级应不低于二级。

第10题：

某项目经估算模式计算污染物最大地面浓度占标率为8.6%，距离排气筒2km有一风景名胜区。根据《环境影响评价技术导则一大气环境》，该项目大气评价工作等级应不低于()。

A:一级
B:二级
C:三级
D:四级

答案：B
解析：
根据《环境影响评价技术导则—大气环境》，如果评价范围内包含一类环境空气质量功能区（题中风景名胜区属于一类环境空气质量功能区），或者评价范围内主要评价因子的环境质量已接近或超过环境质量标准，或者项目排放的污染物对人体健康或生态环境有严重危害的特殊项目，评价等级一般不低于二级。

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