第1题：
损余回收任务在()时发起。
A、查勘提交
B、定损完成
C、核损通过
D、理算之前
第2题：
定损结束后、核赔通过前，定损岗可以对定损进行修改，定损修改可通过()节点发起。
A、查勘
B、车辆定损
C、核损
D、理算
第3题：
出险地定损的省间通赔案件，如果定损金额超过3万元，可以直接由定损员提交总公司进行核损。( )
此题为判断题(对，错)。
第4题：
新车险理赔系统中，以下对于资料收集说法错误的是( )
A.资料收集环节可以进行查勘修改
B.资料收集环节可以进行立案修改
C.若发起的理算任务还未被理算员接收，资料收集人员可以撤消理算任务
D.已存在商业险计算书，资料收集可以发起预赔
第5题：
立案、资料收集、理算、核赔、追偿岗位均可以在任务处理过程中发起追偿任务，追偿岗可不受案件结案限制，在追偿模块中单独发起追偿任务( )
第6题：
在新车险系统中，对于核损环节，以下说法不正确的是()
A、核损员可以修改定损价格。
B、核损员不能修改定损价格，只能填入核损金额。
C、核损员可以对定损员的工作质量评分。
D、核损员可以录入协议金额。
第7题：
已经核赔通过的案件，不可以在调度环节发起“追加定损”任务。()
第8题：
在新车险系统中，对于核损环节，以下说法不正的是()。
A.核损员可以修改定损价格
B.核损员不能修改定损价格，只能填入核损金额
C.核损员可以对定损员的工作质量评分
D.核损员可以录入协议金额
第9题：
尚未核赔通过的计算书，或者立案已处理的案件，可以通过()来进行立案注销操作。
第10题：
关于发起理算任务，以下说法是正确的：( )
A.当前报案下还存在未提交的立案任务，不能产生理算任务。
B.存在未核损通过的车辆/财产任务，以及没有结束的定损任务，不能产生理算任务。
C.存在未核赔通过的计算书，不能发起理算任务。
D.立案正在注销中，对应保单也能发起理算任务。