转向点
吊向点
AB都对
AB都不对
第1题：
船舶保安计划的主要用途有：
A.提供处理船舶保安状况受到威胁或破坏时的反应程序
B.确保通过培训与演练，提高船舶人员保安防范意识和技能
C.确保船舶保安设备和系统处于随时可用状态
D.以上都是
第2题：
船舶______时称“落弯”。
A.下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸
B.使用大弯航法时正好行驶在计划航线上
C.用小弯航法时正好行驶在计划航线上
D.上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面
第3题：
根据ISPS规则的有关规定，以下陈述错误的是______。
A.当船舶在航或锚泊时，AIS应始终处于工作状态
B.如船长认为AIS的持续工作可能会危及船舶安全或保安,可将AIS关闭
C.在己知有武装劫匪出没的海域必须启动AIS并保持其处于有效的工作状态
D.在港内，AIS的操作应符合港口的规定
第4题：
（三等）船舶备车的目的在于使（）
第5题：
当处于自动航迹跟踪模式显示状态下，本船是否偏离了计划航线是无法根据ECDIS的显示界面分辨的，这是因为（）。
第6题：
船舶过桥航行时应做到：
A.挂高船位、减小船首尾线与流向的夹角
B.随时掌握船位，发现异常及时纠正
C.A、B都对
D.A、B都不对
第7题：
船载自动识别系统（AIS）启动后，下列说法正确的是（）
第8题：
船舶夜航时应随时准确测定船位，掌握好（），使船舶始终保持在计划航线上或处于落位状态。
A.转向点
B.吊向点
C.AB都对
D.AB都不对
第9题：
船舶在湖泊、水库中引航时，应考虑哪些问题（）？
第10题：
船舶备车的目的在于使（）