违法和不良信息举报 联系客服
免费注册 登录

单选题活塞连杆组件的质量对曲柄垂直方向的臂距差值影响是（）A 影响极小，不会从臂距差值上反映出来B 向正值变化C 向负值变化D B和C都有可能

题目
单选题
活塞连杆组件的质量对曲柄垂直方向的臂距差值影响是（）
A

影响极小，不会从臂距差值上反映出来

B

向正值变化

C

向负值变化

D

B和C都有可能

参考答案和解析
正确答案： B
解析： 暂无解析
如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

中机舱船舶装载后将会引起曲轴轴线发生______变形,臂距差的大小和方向呈______变化。

A.弯曲/正值增大

B.弯曲/负值增大

C.塌腰形/正值增大

D.拱腰形/负值增大


参考答案：D

第2题：

柴油机活塞运动装置的重量和爆发压力均会使曲轴轴线产生______变形,臂距差的大小和方向产生______变化。

A.塌腰形/正值增大

B.塌腰形/负值增大

C.拱腰形/正值增大

D.拱腰形/负值增大


参考答案：A

第3题：

轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向。当轴系轴线低于曲轴轴线,两相邻法兰呈上开口时,连接后将使曲轴轴线产生______变形,臂距差产生______的变化。

A.拱腰形/负值增大

B.尾端拱腰形/负值增大

C.首端塌腰形/正值增大

D.塌腰形/正值增大


参考答案：B

第4题：

机舱在中部的货轮，在船舶装载货物后，主机曲轴臂距差的变化规律是（）

  • A、只要不超载不会有变化
  • B、向负值变化
  • C、向正值变化
  • D、B与C都有可能

正确答案:B

第5题：

为考虑飞轮质量的影响，要使臂距差值尽量长时间保持在正常范围内，对邻飞轮的这道曲柄在轴线调整工作中应要求（）。 ①臂距差为负值 ②臂距差为正值 ③呈上叉口状态 ④呈下叉口状态

  • A、①③
  • B、①④
  • C、②③
  • D、②④

正确答案:D

第6题：

艉机舱船装载后将会引起曲轴轴线发生______变形,臂距差的大小和方向呈______变化。

A.弯曲/正值增大

B.首端塌腰/正值增大

C.首端上拱/负值增大

D.拱腰形/负值增大


参考答案：C

第7题：

柴油机临近飞轮的曲柄由于飞轮的质量的影响，臂距差值会向（），轴线状态会逐渐向（）趋势发展。

  • A、正值/上拱形
  • B、正值/塌腰形
  • C、负值/塌腰形
  • D、负值/上拱形

正确答案:D

第8题：

轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向。当轴系轴线______曲轴轴线,相邻法兰呈______时,连接后将使曲轴轴线尾端轴线呈塌腰形,臂距差产生正值增大的变化。

A.低于/下开口

B.高于/下开口

C.低于/上开口

D.高于/上开口


参考答案：B

第9题：

邻近飞轮的曲柄由于飞轮质量的影响，臂距差值会向（）、轴线状态会逐渐向（）趋势发展。

  • A、正值/上拱形
  • B、正值/塌腰形
  • C、负值/塌腰形
  • D、负值/上拱形

正确答案:B

第10题：

活塞连杆组件的质量对曲柄垂直方向的臂距差值影响是（）

  • A、影响极小，不会从臂距差值上反映出来
  • B、向正值变化
  • C、向负值变化
  • D、B和C都有可能

正确答案:B

更多相关问题
相关内容