开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）。 ①空泡腐蚀 ②电化学腐蚀 ③低温腐蚀

第1题：

第2题：

在循环冷却水系统中，水对金属的腐蚀主要是（）。

• A、电化学腐蚀
• B、微生物腐蚀
• C、局部腐蚀
• D、垢下腐蚀

第3题：

第4题：

开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）。

• A、空泡腐蚀
• B、电化学腐蚀
• C、低温腐蚀
• D、高温腐蚀

第5题：

闭式冷却系统中柴油机缸套腐蚀主要是由低温度腐蚀引起的。

第6题：

柴油机气缸套的腐蚀主要有（） Ⅰ、缸套内表面低温腐蚀； Ⅱ、缸套内表面高温腐蚀； Ⅲ、缸套外表面电化学腐蚀； Ⅳ、缸套外表面应力腐蚀； Ⅴ、缸套存在微观小孔裂纹或沟槽引起穴蚀； Ⅵ、冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。

• A、ⅠⅡⅢⅣ
• B、ⅠⅢⅣⅥ
• C、ⅠⅢⅤⅥ
• D、ⅠⅡⅢⅤ

第7题：

循环冷却水中，水对金属管道及设备的腐蚀主要是电化学腐蚀和（）腐蚀。

第8题：

第9题：

开式循环海水冷却柴油机的缸套腐蚀主要是由空泡腐蚀引起的。

第10题：

柴油机气缸盖、气缸套和活塞冷却水腔的锈蚀是（）。 ①化学腐蚀 ②氧化还原反应 ③电化学腐蚀

• A、① 
• B、② 
• C、③
• D、①②③