关于船舶电网的说法,错误的是()。

题目
单选题
关于船舶电网的说法,错误的是()。
A

正常照明电网是经主变压器给照明负载供电

B

动力电网是给电动机负载和大的电热负载供电

C

应急电网是由24V蓄电池组成,向特别重要的辅机、导航设备供电

D

弱电电网是向导航设备无线通信设备、报警系统供电

参考答案和解析
正确答案: B
解析: 暂无解析
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第1题:

关于定期租船的特点,下列说法错误的是()。

A:不规定装卸期限或装卸率
B:不计算滞期费、速遣费
C:规定船舶航行区域
D:规定船舶航线和装卸港口

答案:D
解析:
定期租船,简称期租船,是由船舶出租人将船舶租给租船人使用一定期限,并在规定的期限内由租船人自行调度和经营管理。定期租船有以下特点:①租赁期间,船舶的经营管理由租船人负责;②不规定船舶航线和装卸港口,只规定船舶航行区域;③可以装运各种合法货物;④不规定装卸期限或装卸率,不计算滞期费、速遣费;⑤租金按租期每月每吨若干金额计算。

第2题:

关于船载AIS的功能,下列说法中错误的是哪一个()。

  • A、AIS可连续向航空器传送船舶自身数据
  • B、AIS可连续向其他船舶传送船舶自身数据
  • C、AIS可连续接收岸站的数据
  • D、AIS可增强船舶之间的语音通信

正确答案:D

第3题:

以下关于智能电网的说法错误的是()

A、智能电网为智慧城市的建设创造了必要的基础条件

B、智能电网是电力产业发展的必然趋势

C、智能电网有助于促进清洁能源的开发利用

D、智能电网的核心内涵是实现电网的信息化


答案:D

第4题:

为什么船舶电网不设单独的过载保护元件?这是否说明船舶电网不会出现过载?


正确答案: 船舶电网的过载保护不专门设置,是因为可利用与其相连的电气设备的过载保护来实现。
各种电气设备所设的过载保护是以其额定工作电流为依据的,电路的过载就是电气设备的过载。因此完全可以用电气设备所设的过载保护来实现电网的过载保护。也就是说,船舶电网不设单独的过载保护元件,并不说明船舶电网不会出现过载。

第5题:

都属于船舶电气一组的是()

  • A、船舶电站、船舶电网、无线电通信系统、船舶导航装置、船舶电力拖动系统
  • B、电力拖动系统、照明系统、船内通信系统、船舶管路
  • C、电气信号系统、船舶操纵系统、航行信号系统、船舶管路
  • D、船舶电站、船舶电网、电气信号系统、船舶舾装件

正确答案:A

第6题:

船舶电力网与船舶电网的意思是一样的。


正确答案:错误

第7题:

()的绝缘下降通常是造成船舶电网绝缘下降的主要原因。

  • A、动力电网
  • B、照明电网
  • C、低压电网
  • D、弱电电网

正确答案:B

第8题:

将船舶电网与陆地电网相比,下列说法错误的是( )。

A、船舶电网的电压、频率易波动

B、船舶电网的容量很小

C、船舶电网的电流很小

D、我国船舶电网电源的额定频率为50Hz


参考答案:C

第9题:

关于船舶电网的说法,错误的是()。

  • A、正常照明电网是经主变压器给照明负载供电
  • B、动力电网是给电动机负载和大的电热负载供电
  • C、应急电网是由24V蓄电池组成,向特别重要的辅机、导航设备供电
  • D、弱电电网是向导航设备无线通信设备、报警系统供电

正确答案:C

第10题:

在船舶电力系统中,需要进行预充磁的变压器是()。

  • A、在船舶高压电力系统中,连接高压和低压电网的主变压器
  • B、在船舶电力系统中,连接低压动力电网和照明电网的照明变压器
  • C、在船舶电力系统中,连接低压应急动力电网和应急照明电网的应急照明变压器
  • D、在拖动控制线路中的电机起动变压器

正确答案:A

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