增加船长
采用球鼻首
降低船速
改变船型
第1题:
A、兴波阻力
B、摩擦阻力
C、形状阻力
D、摩擦阻力和兴波阻力
第2题:
船舶的基本阻力中占比例最大的是______。
A.兴波阻力
B.粘性阻力
C.空气阻力
D.摩擦阻力
第3题:
船舶航行时降低兴波阻力最有效的办法是()。
A.增加船长
B.采用球鼻首
C.降低船速
D.改变船型
第4题:
民用船舶的阻力主要决定于兴波阻力和粘压阻力。
第5题:
船舶航行时使水面产生波浪,在船首和船尾附近各发生一组波系。船波起伏的能量由船体供给,消耗了一部分推进船舶的功率。对船来说相当于克服一定的阻力,这种阻力叫兴波阻力。下列结构中用来克服船兴波阻力的是()。
A球鼻艏
B船艏拖地锚
C螺旋桨
D系缆桩
第6题:
船舶航行时所受的阻力包括______。
A.水阻力与空气阻力
B.摩擦阻力与兴波阻力
C.基本阻力与附加阻力
D.A,C均正确
第7题:
船舶进入浅水区时,会出现______现象。
A.首倾、兴波阻力增加
B.首倾、兴波阻力减少
C.尾倾、兴波阻力增加
D.尾倾、兴波阻力减少
第8题:
A、船舶克服阻力所需的功率约与航速三次方成正比
B、形状阻力约与航速的2次方成正比,航速对其影响较小
C、水与船体表面的摩擦对船舶前进产生的阻力称兴波阻力
D、附体阻力主要影响摩擦阻力和兴波阻力
第9题:
下面不属于船舶基本阻力的是()
第10题:
船舶在大风浪中航行,风浪引起船舶剧烈运动,导致船舶能量的损失,称为()。