动稳定度指将沥青混合料制成300×300×50mm的标准试件,在60℃的温度下以轮压()MPa的橡胶轮,在同一轨迹上作一

题目
单选题
动稳定度指将沥青混合料制成300×300×50mm的标准试件,在60℃的温度下以轮压()MPa的橡胶轮,在同一轨迹上作一定时间的反复行走,形成一定的车辙深度,计算试件变形1mm所需试验轮行走的次数。
A

0.5

B

0.6

C

0.7

D

0.8

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第1题:

某沥青混合料车辙试验结果如下表所示,请回答以下问题。(2)沥青混合料车辙试验要求包括( )。

A.通常情况下试验轮与试件的接触压强在60℃时为0.7MPa±0.05MPa
B.试验轮由曲柄连杆驱动加载轮行走的方式,往返碾压速度为21次/min±1次/min
C.试件标准尺寸为长300mm×宽300mm×厚(50—100)mm(厚度根据需要确定)
D.试验轮其行走方向必须与试件碾压方向一致

答案:A,C,D
解析:
(2)B选项应为:试验轮由曲柄连杆驱动加载轮行走的方式,往返碾压速度为42次/min±1次/min。

第2题:

动稳定度指将沥青混合料制成300mm×300mm×(50-100)mm的标准试件,在60℃的温度条件下,以轮压()的轮子,在同一轨迹上作一定时间的反复行走,形成一定的车辙深度,计算试件变形1mm所需试验车轮行走的次数。

A.0.5MPa
B.0.6MPa
C.0.7MPa
D.0.8MPa

答案:C
解析:
依据沥青混合料车辙试验(JTGE20-2011T0719),动稳定度指将沥青混合料制成300mm×300mm×(50-100)mm的标准试件,在60℃的温度条件下,以轮压0.7MPa的轮子,在同一轨迹上作一定时间的反复行走,形成一定的车辙深度,计算试件变形1mm所需试验车轮行走的次数。

第3题:

对于沥青混合料的车辙试验,下列说法正确的有( )。

A.其结果可用于评价沥青混合料的高温稳定性
B.恒温室和试件内部温度应保持在60℃±1℃
C.试验报告应注明试验温度,试验轮接地压强、试件密度、空隙率及试件制作方法等
D.公称最大粒径大于或等于26.5mm的混合料试件厚度比公称最大粒径小于26.5mm的混合料试件厚度要厚

答案:A,C
解析:
P390页:

第4题:

同一沥青混合料或同一段路面,至少平行试验3个试件。当3个试件动稳定度变异系数不大于20%时,取其平均值作为试验结果。


答案:对
解析:
同一沥青混合料或同一段路面,至少平行试验3个试件。当3个试件动稳定度变异系数不大于20%时,取其平均值作为试验结果。

第5题:

马歇尔稳定度试验是对标准击实的试件在规定的温度和速度等条件下受压,测定沥青混合料的( )等指标。

A.稳定度
B.空隙率
C.饱和度
D.流值
E.抗折强度

答案:A,B,C,D
解析:
2019版教材P96页
马歇尔试验检测 一、目的与适用范围 :
(1)马歇尔稳定度试验是对标准击实的试件在规定的温度和速度等条件下受压,测定沥青混合料的稳定度和流值等指标所进行的试验。其中:空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标。
空隙率的大小,直接影响沥青混合料的技术性质,空隙率大的沥青混合料,其抗滑性和高温稳定性都比较好,但其抗渗性和耐久性明显降低,而且对强度也有影响。沥青混合料的空隙率是指空隙的体积占沥青混合料总体积的百分率,它是由理论密度和实测密度求得。   
沥青饱和度是指压实沥青混合料试件中沥青实体体积占矿料骨架实体以外的空间体积的百分率,又称为沥青填隙率。   
稳定度是指沥青混合料在外力作用下抵抗变形的能力,在规定试验条件下,采用马歇尔仪测定的沥青混合料试件达到最大破坏的极限荷载。   
流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标。在马歇尔稳定度试验时,当试件达到最大荷载时,其压缩变形值,也就是此时流值表上的读数,即为流值(FL),以0.1mm计。残留稳定度是反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力。浸水马歇尔稳定度试验方法与马歇尔试验基本相同,只是将试件在60±1℃恒温水槽中保温48h,然后,再测定其稳定度,浸水后的稳定度与标准马歇尔稳定度的百分比即为残留稳定度。

第6题:

关于沥青混合料浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验请回答以下问题:(3)沥青混合料浸水马歇尔试验计算试件的浸水残留稳定度(标准马歇尔试件)需已知( )。

A.试件浸水30min后的稳定度
B.试件浸水60min后的稳定度
C.试件浸水24h后的稳定度
D.试件浸水48h后的稳定度

答案:A,D
解析:
沥青混合料浸水马歇尔试验计算浸水残留稳定度需已知试件浸水30min后的稳定度和浸水48h后的稳定度。

第7题:

某沥青混合料车辙试验结果如下表所示,请回答以下问题。(2)沥青混合料车辙试验要求包括()。

A.通常情况下试验轮与试件的接触压强在60℃时为0.7MPA.±0.05MPA.
B.试验轮由曲柄连杆驱动加载轮行走的方式,往返碾压速度为21次/min±1次/min
C.试件标准尺寸为长300mm×宽300mm×厚(50—100)mm(厚度根据需要确定)
D.试验轮其行走方向必须与试件碾压方向一致


答案:A,C,D
解析:
(2)B选项应为:试验轮由曲柄连杆驱动加载轮行走的方式,往返碾压速度为42次/min±1次/min。

第8题:

某沥青混合料车辙试验结果如下表所示,请回答以下问题。(5)关于沥青混合料车辙试验结果,下列说法正确的有()。

A.沥青混合料试件每产生1mm车辙变形的试验轮行走次数即动稳定度
B.动稳定度的英文简写为MS
C.动稳定度值越大,表示沥青混合料高温稳定性越好
D.动稳定度值大于5000次时,记作:>5000次


答案:A,C
解析:
(5)B选项应为:动稳定度的英文简写为DS;D选项应为:当动稳定度的值大于6000次/mm时,记作:>6000次/mm。

第9题:

马歇尔稳定度试验是对标准击实的试件在规定的温度和速度等条件下受压,测定沥青混合料的()等指标。

A、 稳定度
B、 空隙率
C、 饱和度
D、 流值
E、 抗折强度

答案:A,B,C,D
解析:
2018新教材P99马歇尔试验检测 一、目的与适用范围 :(1)马歇尔稳定度试验是对标准击实的试件在规定的温度和速度等条件下受压,测定沥青混合料的稳定度和流值等指标所进行的试验。其中:空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标。空隙率的大小,直接影响沥青混合料的技术性质,空隙率大的沥青混合料,其抗滑性和高温稳定性都比较好,但其抗渗性和耐久性明显降低,而且对强度也有影响。沥青混合料的空隙率是指空隙的体积占沥青混合料总体积的百分率,它是由理论密度和实测密度求得。   沥青饱和度是指压实沥青混合料试件中沥青实体体积占矿料骨架实体以外的空间体积的百分率,又称为沥青填隙率。   稳定度是指沥青混合料在外力作用下抵抗变形的能力,在规定试验条件下,采用马歇尔仪测定的沥青混合料试件达到最大破坏的极限荷载。   流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标。在马歇尔稳定度试验时,当试件达到最大荷载时,其压缩变形值,也就是此时流值表上的读数,即为流值(FL),以0.1mm计。残留稳定度是反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力。浸水马歇尔稳定度试验方法与马歇尔试验基本相同,只是将试件在60±1℃恒温水槽中保温48h,然后,再测定其稳定度,浸水后的稳定度与标准马歇尔稳定度的百分比即为残留稳定度。

第10题:

密级配沥青混合料、沥青玛蹄脂混合料(SMA)和沥青稳定碎石等混合料试件的毛体积相对密度和毛体积密度,标准温度为25℃±0.5℃。


正确答案:正确

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