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下列检测项目中（）不属于二灰碎石基层的检测项目。

题目
单选题
下列检测项目中（）不属于二灰碎石基层的检测项目。
A

压实度

B

弯沉

C

平整度

D

厚度

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第1题：

下列基层中，不属于半刚性基层的是（　）。

A、二灰稳定土基层
B、石灰稳定土基层
C、沥青碎石基层
D、水泥稳定碎石基层

答案：C
解析：
【知识点】无机结合料稳定类（也称半刚性类型）基层分类及适用范围。二灰稳定土基层、石灰稳定土基层、水泥稳定碎石基层，为无机结合料稳定类基层，也称半刚性类基层。沥青碎石基层属于柔性类基层。

第2题：

下列基层中，属于嵌锁型粒料基层的是（ ）。

A.泥结碎石基层
B.级配碎石基层
C.石灰稳定砂砾基层
D.二灰碎石基层

答案：A
解析：
本题考查的是路面粒料基层的粒料分类及适用范围。嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。参见教材P55。

第3题：

下列材料中不属于半刚性基层材料的是：()。

A.石灰土

B.级配碎石

C.二灰砂砾

D.水泥稳定碎石


参考答案：B

第4题：

水泥混凝土面层、沥青混凝土面层、二灰稳定碎石基层实测项目中，都需检测的项目有()。


A.弯沉
B.压实度
C.平整度
D.构造深度

答案：C
解析：
弯沉和压实度不是水泥混凝土面层实测项目，构造深度不是二灰稳定碎石基层实测项目。

第5题：

下列路面结构层中，属于柔性基层的是（　）。2017真题

A、水泥稳定碎石基层
B、贯入式沥青碎石基层
C、二灰碎石基层
D、石灰稳定土基层

答案：B
解析：
本题考查的是沥青稳定类基层分类及适用范围。沥青稳定基层（底基层）又称柔性基层（底基层），包括热拌沥青碎石、贯入式沥青碎石、乳化沥青碎石混合料基层（底基层）等。参见教材。

第6题：

下列基层中，不属于半刚性基层的是（ ）。

A.二灰稳定土基层
B.石灰稳定土基层
C.沥青碎石基层
D.水泥稳定碎石基层

答案：C
解析：
本题考查的是无机结合料稳定类（也称半刚性类型）基层分类及适用范围。二灰稳定土基层、石灰稳定土基层、水泥稳定碎石基层，为无机结合料稳定类基层，也称半刚性类基层。沥青碎石基层属于柔性类基层。参见教材P59。

第7题：

下列基层中，不属于半刚性基层的是（ ）。2014年

A．二灰稳定土基层
B．石灰稳定土基层
C．沥青碎石基层
D．水泥稳定碎石基层

答案：C
解析：
沥青稳定碎石基层（底基层）又称柔性基层（底基层），包括热拌沥青碎石、沥青贯入碎石、乳化沥青碎石混合料等。

第8题：

背景材料：某施工单位承接了一段长30km 的沥青混凝土路面施工，其中基层采用厂拌二灰稳定碎石，施工前选择了相应的施工机械并经计算确定了机械台数，施工工艺如下：



其中部分路段采用两幅施工，纵缝采用斜缝连接；同日施工的两个工作段接缝处，要求前一段拌合整修后，留5～8m 不进行碾压，作为后一段摊铺部分的高程基准面，后段摊铺完成后立即碾压以消除缝迹。二灰基层施工完毕后，且在面层施工前，检测了如下项目：弯沉、压实度、平整度、纵断面高程、宽度、横坡、回弹模量，以评定该分项工程质量。
问题：
1．二灰基层施工准备中，计算机械台数需要考虑哪些因素？
2．补充方框A、B 内的工序。
3．改正接缝处理中错误的做法。
4．指出二灰基层质量检测评定实测项目中的错项，并补充漏项。


答案：
解析：
1．考虑因素：（1）计划时段内应完成的工程量。
（2）计划时段内的制度台班数（或：台班制度数）。
（3）机械台班生产率（或生产能力）。
（4）机械利用率。
2．A——施工放样（或测量、或放线）；B——养护。
3．两幅施工纵缝必须采用垂直接缝（或直接缝）；后一段施工时，前一段未压部分，
应加部分生石灰（或结合料）重新拌合（或与新料一起拌合），并与后段一起碾压。
4．错项：弯沉、回弹模量。
漏项：厚度、强度。

第9题：

水泥稳定碎石基层与级配碎石基层交工验收时，都需检测的项目只有压实度。()



答案：错
解析：
水泥稳定碎石基层与级配碎石基层都需检测的项目有压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度和横坡。

第10题：

下列基层中，不属于半刚性基层的是（）。

A、二灰稳定土基层
B、石灰稳定基层
C、沥青碎石基层
D、水泥稳定碎石基层

答案：C
解析：
2017年教材P67，（二）适用范围，1.水泥稳定集料类、石灰粉煤灰稳定集料类材料适用于各级公路的基层、底基层。冰冻地区、多雨潮湿地区，石灰粉煤灰稳定集料类材料宜用于高速公路、一级公路的下基层或底基层。石灰稳定类材料宜用于各级公路底基层以及三、四级公路的基层。2.高速公路、一级公路的基层或上基层宜选用骨架密实型混合料。二级及二级以下公路的基层和各级公路底基层可采用悬浮密实型骨架混合料。均匀密实型混合料适用于高速公路、一级公路的底基层，二级及二级以下公路的基层。骨架空隙型混合料具有较高的空隙率，适用于需要考虑路面内部排水要求的基层。

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