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水泥混凝土路面抗滑构造深度评定中，可以采用（）方法检测。

题目
多选题
水泥混凝土路面抗滑构造深度评定中，可以采用（）方法检测。
A

摆式仪

B

电动铺砂法

C

手动铺砂法

D

摩擦系数测试车

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第1题：

某一级公路采用了水泥混凝土路面结构，路面设计强度为5.0MPa，请回答以下问题：（1）水泥混凝土路面的实测项目包括（ ）。

A.抗滑构造深度
B.渗水系数
C.弯沉值
D.相邻板高差

答案：A,D
解析：
依据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017），水泥混凝土路面的实测项目包括弯拉强度、板厚度、平整度、抗滑构造深度、横向力系数、相邻板高差、纵、横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程、横坡、断板率。

第2题：

路面抗滑性能用路面抗滑性能指数(SRI)评价，主要检测指标为构造深度。()


答案：错
解析：
路面抗滑性能指数，主要采用横向力系数指标与标定参数、模型参数计算评定。

第3题：

水泥混凝土路面的抗滑标准以使用初期的构造深度为指标。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第4题：

水泥混凝土路面抗滑构造深度检测方法为()。

A、 铺砂法
B、 3m直尺法
C、 贝克曼法
D、 环刀法

答案：A
解析：
水泥混凝土路面抗滑构造深度检测方法为铺砂法。3m直尺法用于检测平整度。贝克曼梁法用于检测弯沉。环刀法用于检测压实度。

第5题：

有关水泥混凝土面层抗滑性能检查方法的说法，正确的是()。

A.水泥混凝土面层的抗滑性能的检测方法有铺砂法
B.水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系数表示，也可用构造深度表示
C.水泥混凝土面层的抗滑构造深度的检测频率为每200m测1处
D.水泥混凝土路面实测项目增加横向力系数

答案：A,B,C,D
解析：

第6题：

激光构造深度仪既适用于沥青混凝土路面也适用于水泥混凝土路面的构造深度检测。


答案：B
解析：
P453页，本方法适用于各类车载式激光构造深度仪在新建、改建路面工程质量验收和无严重破损病害及无积水、积雪、泥浆等正常行车条件下测定，连续采集路面构造深度，但不适用于带有沟槽构造的水泥路面构造深度的测定。

第7题：

可用激光构造深度仪法评价水泥混凝土路面的抗滑性能。()


答案：错
解析：
该方法不适用于带有沟槽构造的水泥混凝土路面构造深度的确定。

第8题：

水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系数表示，也可用构造深度表示。（ ）


答案：对
解析：
JTGF80/1-2017和水泥混凝土路面，沥青面层既可用摩擦系数表示，也可用构造深度表示。

第9题：

下列不属于水泥混凝土路面主要检验内容的是( )。

A.水泥路面强度
B.水泥混凝土路面的抗滑构造深度
C.水泥混凝土面板的弯拉强度
D.水泥混凝土路面中线平面偏位

答案：A
解析：
2019版教材P226页
水泥混凝土路面的检验实测项目包括：水泥混凝土面板的弯拉强度、平整度和厚度、水泥混凝土路面的抗滑构造深度、相邻面板间的高差、纵横缝顺直度、水泥混凝土路面中线平面偏位、路面宽度，纵断高程和路面横坡。

第10题：

为保证水泥混凝土路面抗滑构造深度，可采用的方法有（ ）

A、刻槽
B、拉槽
C、压槽
D、拉毛
E、锯缝

答案：A,B,C,D
解析：
2020/2019教材P7
（5）抗滑构造混凝土面层应具有较大的粗糙度，即应具有较高的抗滑性能，以提高行车的安全性。因此可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。

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