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桥梁荷载试验的目的是什么？

题目
问答题
桥梁荷载试验的目的是什么？
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第1题：

桥梁完工以后，有些需要做荷载试验，桥梁荷载试验分为动载试验和静载试验，试验阶段分为试验准备、现场实施、试验结果分析三个阶段，对于哪些桥梁需要做荷载试验（　）。

A.特大跨径的桥梁
B.结构复杂的桥梁
C.承载力需要验证的桥梁
D.施工有问题的桥梁
E.监理工程师有要求的桥梁

答案：A,B,C
解析：
本题考查的是桥梁工程概述。桥梁完工以后，对于特大跨径的桥梁、结构复杂的桥梁和承载力需要验证的桥梁应进行荷载试验。

第2题：

桥梁静载试验中，与控制截面的设计内力值相等（相当）的试验荷载称为（ ）。

A.集中荷载
B.分布荷载
C.分级荷载
D.等效荷载

答案：D
解析：
桥梁静载试验中，利用一定数量的车辆布置在桥梁合适位置，通过计算使得某控制截面的试验内力（弯矩或轴力或剪力）与设计活载内力相当（满足荷载效率要求）的过程称为荷载等效，是桥梁静力加载设计的关键环节。

第3题：

对静力荷载试验、动力荷载试验描述正确的有哪几项()。

A、静力荷载试验需测试结构在承受静力荷载下的变形、应变、内力、裂缝等资料

B、静力荷载试验需对结构的强度、刚度、稳定性进行分析

C、动力荷载试验需测试结构在动载作用下桥梁结构的受迫振动特性

D、动力荷载试验需测试在动载作用下桥梁结构自振特性


答案：ABCD

第4题：

桥梁结构静载试验中，与控制截面内力值相等的试验荷载称（ ）。（2017真题）

A：集中荷载
B：均布荷载
C：等效荷载
D：分级荷载

答案：C
解析：
等效荷载，指桥梁结构静载试验中，与控制截面内力值相等的试验荷载。

第5题：

桥梁荷载试验的荷载分级一般可分为4-5级。


答案：错
解析：
P322荷载试验应分级加载，加载级数应根据试验荷载总量和荷载分级增量确定，可分为3-5级。

第6题：

桥梁静载试验中，与控制截面的设计内力值相等（相当）的试验荷载称为（ ）。

A：集中荷载
B：分布荷载
C：分级荷载
D：等效荷载

答案：D
解析：
桥梁静载试验中，利用一定数量的车辆布置在桥梁合适位置，通过计算使得某控制截面的试验内力（弯矩或轴力或剪力）与设计活载内力相当（满足荷载效率要求）的过程称为荷载等效，是桥梁静力加载设计的关键环节。

第7题：

桥梁承载能力荷载试验效率指设计荷载效应与试验荷载效应的比值。（ ）


答案：错
解析：
试验荷载效率是试验荷载产生的效应与相应的设计控制荷载效应的比值。

第8题：

结构试验时分级加(卸)荷载的目的是什么?


参考答案：结构试验时分级加(卸)荷载的目的主要是为了便于控制加(卸)载速度和观察荷载与变形的关系，也为了统一各点加载的步调和为读取各种数据提供所必须的时间。

第9题：

桥梁荷载试验是评定桥梁承载能力的唯一方法。（ ）


答案：错
解析：
P357页：通过试验检测评定桥梁结构实际承载能力一般采用两种方法：一种是适用于大多数在用桥梁的，通过桥梁技术状况检查，结合结构检算评定桥梁承载能力的方法。另一种是确定新建或在用桥梁承载能力最直接、有效，但花费物力相对较大的荷载试验方法。

第10题：

拟提高荷载等级的桥梁，必须进行荷载试验。（ ）


答案：错
解析：
P297页（1）技术状态等级为四、五类。（2）拟提高荷载等级。（3）需要通过特殊重型车辆荷载。（4）遭受重大自然灾害或意外事件。（5）采用其他方法难以准确判断其能否承受预定荷载。P357：JTG/TJ21-2011规定，在用桥梁有下列情况之一时，应进行承载能力试验：
（1）技术状况等级为四、五类的桥梁。
（2）拟提高荷载等级的桥梁。
（3）需通过重型车辆荷载。
（4）遭受重大自然灾害或意外事件的桥梁。
（5）采用其他方法难以准确判断其是否承受预定荷载。还有个最重要的在用桥梁，作用效应与抗力效应的比值在1.0-1.2之间，应通过荷载试验评定荷载能力。可通过荷载确定，但不是并非必须，题目过于绝对！

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