问答题水轮机顶盖上为什么要装真空破坏阀？

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水轮机顶盖上为什么要装真空破坏阀？

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第1题：

为什么省煤器前的给水管路上要装逆止阀？为什么省煤器入口与汽包之间要装再循环阀？

正确答案: 在省煤器的给水管路上装逆止阀的目的，是为了防止给水泵或给水管路发生故障时，水从汽包或省煤器反向流动，因为如果发生倒流，将造成省煤器和水冷壁缺水而烧坏。
省煤器入口和汽包之间装再循环管和再循环阀的目的是为了保护省煤器的安全，因为锅炉点火，停炉或其他原因停止给水时，省煤器内的水不流动就得不到冷却，会使管壁超温而损坏，当给水中断时，开启再循环阀，就在汽包—再循环管—省煤器—汽包之间形成循环回路，使省煤器管壁得到不断的冷却。

第2题：

汽轮机为什么要装真空保护装置？

正确答案:当汽轮机真空降低时，汽轮机出力下降，热经济性降低，而且还将使轴向推力增大，排汽温度升高，严重威胁汽轮机的安全进行。因此，功率较大的汽轮机组都装有低真空保护装置。

第3题：

一般在水轮机顶盖上加工4个均布的螺孔,以方便上迷间隙的测量。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第4题：

为什么省煤器前的给水管路上要装逆止阀？为什么省煤器要装再循环阀？

正确答案: 在省煤器的给水管路上装逆止阀的目的，是为了防止给水泵或给水管路发生故障时，水从汽包或省煤器反向流动，因为如果发生倒流，将造成省煤器和水冷壁缺水而烧坏。省煤器装再循环管和再循环阀的目的是为了保护省煤器的安全。因为锅炉点火，停炉或其它原因停止给水时，省煤器内的水不流动就得不到冷却，会使管壁超温而损坏，当给水中断时，开启再循环门，就在下水包（汽包）--再循环管—省煤器--（汽包）下水包之间形成循环回路，使省煤器管壁得到不断的冷却。

第5题：

液压系统为什么要装减压阀？

正确答案:是为了降低液压系统中某一部分的压力时，一般系统中要配置减压阀。

第6题：

开启主机真空破坏阀为什么有转速限制？

正确答案: 在危急情况下，汽机跳闸后为了使汽轮机转子加速停止转动，采用开启主机真空破坏阀，破坏凝汽器真空。这样将使冷空气进入汽缸，增大鼓风摩擦损失，也就等于增加了对转子的制动力矩，可以减少转子惰走时间，加速停机。但转子同时会受到很大的制动力，严重的会导致末级叶片折断。该制动力既与转子转速有关，又与气体密度也可说气体压力相关，转速越快、压力越高制动力越大。为限制叶片受力，对真空破坏阀开启时转速的上限进行规定，以保护叶片的安全。

第7题：

四通阀为什么要装汽封？

正确答案: 防止漏油，造成阀芯和阀体结焦。

第8题：

水轮机顶盖上为什么要装真空破坏阀？

正确答案: 当水轮机需要紧急停机时，导叶迅速关闭截断进入转轮的水流，此时，后面的水流因惯性作用继续由尾水管排出而使顶盖下部空腔有部分真空，这部分真空又迅即被尾水管倒流回来的水流填满，当水流倒流回来时流速很快，这股强大的高速水流产生很大的冲击力，有时会将转轮抬起并造成机件损坏。为解决这一问题，需在顶盖上装设真空破坏阀。当导叶紧急关闭时，顶盖上腔形成的真空，由于顶盖内外空气压差的存在，真空破坏阀阀体被推动向开侧移动，真空破坏阀打开将空气引入顶盖下部，使真空破坏，以防止上述事故的发生。

第9题：

论述水轮机顶盖上为什么要装真空破坏阀？

正确答案:水轮机顶盖上安装真空破坏阀，对水轮发电机组安全运行的需要。理由如下：机组在运行中如停机，尤其是遇到紧急停机情况时，导叶紧急关闭，破坏了水流连贯性，这样在水轮机转轮室及尾水管内会产生严重的真空，此真空随着导叶紧急关闭后转轮室的水流流向下游而不断增大，如果此时得不到及时补偿，就会引起反水锤，此力作用于转轮叶片下部，严重时会引起机组停机过程中的抬车，为了防止这种现象，故在水轮机顶盖处安装真空破坏阀，用以减小紧急停机过程中的真空。

第10题：

悬吊式水轮机的推力轴承布置在发电机转子上方的上机架上，伞式发电机的推力轴承布置在转子下方的下机架或水轮机顶盖上

正确答案:正确

问答题水轮机顶盖上为什么要装真空破坏阀？

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