转轮汽蚀补焊的一般工艺方法

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问答题
转轮汽蚀补焊的一般工艺方法
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相似问题和答案

第1题:

水轮机转轮补焊修复后的质量要求是什么?


正确答案: 1)经探险伤检查,叶片各处不得有裂纹;
2)叶片曲面光滑,不得有深度超过0.5mm,长度大于50mm的沟槽或凹凸不平处;
3)叶片如经整形处理,其与样板的间隙应在2~3mm以内;
4)补焊的抗气蚀层应不薄于3mm,如只焊两层则不应薄于5mm。

第2题:

转轮汽蚀补焊应注意的事项


正确答案: ⑴为了清除焊接应力,每层焊波应进行锤击。
⑵因叶片较薄,应防止变形。
⑶对于较大的汽蚀补焊面积,每一层焊波的接头应错开。
⑷第二层焊波应盖住第一层焊波的1/3,从而减少应力集中。
⑸采用小电流短弧施焊。
⑹焊接时,运条速度应均匀,电弧应稳定。
⑺焊条使用前应进行烘干,焊接部位不能有油污。
⑻焊接场地周围空气温度应不低于25 ̄30℃。
⑼通风条件要畅通。
⑽焊接进要用面罩,不能用肉眼观看操作,防止电弧刺伤眼睛。

第3题:

水轮机转轮静平衡试验的目的()。

A、检查转轮有无裂纹

B、检查转轮偏重是否超过允许值

C、检查转轮连接是否松动

D、检查转轮汽蚀磨损状况


参考答案:B

第4题:

转轮叶片出口背面为什么容易产生汽蚀?


正确答案:因为叶片背面经常处于负压力下,而且背面靠近出口处负压最大,当负压处的压力下降到当时水温下的汽化压力时,便产生汽蚀破坏,而负压处产生的汽蚀破坏最严重。

第5题:

对水轮机性能起明显作用的是()。

  • A、转轮翼型汽蚀
  • B、间隙汽蚀
  • C、空腔汽蚀
  • D、局部汽蚀

正确答案:A

第6题:

转轮裂纹补焊工作应在汽蚀:()

  • A、处理前完成
  • B、处理后完成
  • C、处理中完成

正确答案:A

第7题:

为了减少转轮的汽蚀破坏,总希望水轮机汽蚀系数愈大愈好。


正确答案:错误

第8题:

对水轮机性能起着明显作用的汽蚀是()。

  • A、转轮的翼型汽蚀;
  • B、间隙汽蚀;
  • C、空腔汽蚀;
  • D、局部汽蚀。

正确答案:A

第9题:

汽蚀系数σ与转轮出口速度的大小有关。


正确答案:正确

第10题:

进行转轮汽蚀补焊的的准备工作


正确答案: ⑴汽蚀破坏状况的检查
汽蚀部位:面积、深度、判别汽蚀等级,了解汽蚀和运行状况的关系。
⑵汽蚀破坏部位清理,用电弧刨“刨”掉汽蚀破坏层,露出母材,再用软芯砂轮机初步打光。
⑶选择焊条,抗汽蚀焊条,其硬度在50HRC以上。