单选题通过对构件的补强和结构的性能改善，以恢复或提髙现有桥梁的承载能力，廷长使用寿命，适应现代交通运输要求的称为什么（）A 桥梁维修B 桥梁保护C 桥梁改造D 桥梁加固

题目

单选题

通过对构件的补强和结构的性能改善，以恢复或提髙现有桥梁的承载能力，廷长使用寿命，适应现代交通运输要求的称为什么（）

桥梁维修

桥梁保护

桥梁改造

桥梁加固

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第1题：

结构定期检测是保证桥梁结构安全运营的最重要手段。一般通过哪几项工作来达到控制结构安全的目的()

A.评定桥梁结构的状况、结构的性能与承载能力

B.对桥梁受力和结构状态的所有方面进行详细调查，确认及量化现在和将来结构的退化程度

C.认定所有缺损最有可能的原因和推荐适当的消除措施，包括养护、维修、加固或建议特殊检测

D.通过静载试验对桥梁结构承载能力进行评定

答案：ABCD

第2题：

设备的现代化改装是指应用现代的技术成就和先进经验,适应生产的具体需要,改变现有设备的结构,改善现有设备的技术性能,使之全部达到或局部达到新设备的水平。()

此题为判断题(对，错)。

正确答案:正确

第3题：

结构或构件现有承载力不足,K<1且K。

参考答案：AA级

第4题：

对在用桥梁进行承载力评定，当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D为1或2时，可以只进行承载能力极限状态评定计算。（）

答案：对

解析：

JTG/TJ21-2011还规定：当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为1或2时，结构或构件的总体状况较好，可不进行正常使用极限状态评定检算；当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D≥3时，应进行持久状况正常使用极限状态评定检算，并采用引入检算系数Z的方式对结构应力、裂缝宽度和变形进行修正计算。

第5题：

桥梁承载能力评定时，结构或构件的总体技术状况越差，则承载能力检算系数Z1的取值越小。（）

答案：对

解析：

桥梁承载能力检算系数Z1是对结构抗力效应的修正系数，结构或构件的总体技术状况越差，根据查表Z1取值越小，最终检算得到的桥梁实际抗力效应也越小。

第6题：

城市桥梁结构整体性能、功能状况如何进行评估?()

A、根据诊断的构件材料质量状况、结构中的实际功能，用计算分析评估结构承载能力

B、当计算分析评估不满足或难以确定时，应用静力荷载方法鉴定结构承载能力

C、当计算分析评估满足时，应用静力荷载方法对结构承载能力进行复核

D、当计算分析评估不满足或难以确定时，采用动力荷载方法测定结构力学性能参数和振动参数

答案：ABCD

第7题：

下列不属于城市桥梁结构承载能力评定时的检算内容的是()。

A、结构正截面的抗弯承载能力和斜截面抗剪承载能力

B、结构抵抗偶然作用的抗倒塌能力

C、结构或构件的正常使用变形、混凝土构件开裂状况

D、结构或构件的极限承载力、稳定性和不适于继续承载的变形

正确答案:A

第8题：

结构的极限状态是指整个结构或构件的一部分超过某一特定状态就不能满足设计指定的某一功能要求的特定状态。结构或构件达到最大承载能力或者达到不适于继续承载的变形状态称为()

A、正常使用极限状态

B、正常能力极限状态

C、承载使用极限状态

D、承载能力极限状态

参考答案：D

第9题：

对于在用桥梁承载能力评定，应从结构或构件的强度、（）等几个方面进行检算。

A：刚度
B：自振频率
C：桥梁技术状况
D：抗裂性
E：稳定性

答案：A,D,E

解析：

承载能力极限状态针对的是结构或构件的截面强度和稳定性（即考察结构或构件的安全性），正常使用极限状态主要针对的结构或构件的刚度和抗裂性（即考察结构或构件的适用性和耐久性）。

第10题：

当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D≥3时，不用进行持久状况正常使用极限状态评定计算。（）

答案：错

解析：

通过对构件的补强和结构的性能改善，以恢复或提髙现有桥梁的承载能力，廷长使用寿命，适应现代交通运输要求的称为什么（）

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