关于分离式混凝土路面,下列说法错误的是()

题目
单选题
关于分离式混凝土路面,下列说法错误的是()
A

上下层混凝土板之间铺1-2cm的沥青砂或双层油毡作为隔离材料,以达到分离的目的

B

分离式双层混凝土路面板要求上下层板的接缝对齐

C

施工立模时可采用预制混凝土块顶撑模板的方法固定模板

D

施工立模时可采用穿孔插钎固定模板

参考答案和解析
正确答案: A
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

关于水泥混凝土路面横缝的说法错误的是( )。
A.普通混凝土路面横向缩缝宜采用斜缝
B.每天摊铺结束应设置横向施工缝
C.普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置
D.切缝方式的选用应由昼夜温差确定


答案:A
解析:

第2题:

关于水泥混凝土路面横缝的说法错误的是()。

A、 普通混凝土路面横向缩缝宜采用斜缝
B、 每天摊铺结束应设置横向施工缝
C、 普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置
D、 切缝方式的选用应由昼夜温差确定

答案:A
解析:
2018新教材P91 ,普通混凝土路面横向缩缝宜等间距设置,不宜采用斜缝。

第3题:

下列关于水泥混凝土路面改造施工技术的说法中,错误的是()。

A、城市道路路面改造适宜采用强夯法施工

B、使用门式破碎机是目前水泥混凝土路面清除最快捷的方法

C、碎石化技术是目前解决路面改造后出现反射裂缝问题的最有效方法

D、施工压实度检测可采用灌砂法或核子密度仪法


正确答案:A

第4题:

关于分离式混凝土路面,下列说法错误的是()

  • A、上下层混凝土板之间铺1-2cm的沥青砂或双层油毡作为隔离材料,以达到分离的目的
  • B、分离式双层混凝土路面板要求上下层板的接缝对齐
  • C、施工立模时可采用预制混凝土块顶撑模板的方法固定模板
  • D、施工立模时可采用穿孔插钎固定模板

正确答案:B

第5题:

以下关于水泥混凝土路面接缝应设置传力杆的选项中,说法错误的是( )。

  • A、特重交通路面的横向胀缝
  • B、特重交通路面的横向缩缝
  • C、重交通路面的横向缩缝
  • D、中等交通路面的横向胀缝

正确答案:D

第6题:

关于水泥混凝土路面施工的说法错误的是( )。

A.摊铺过程中间断时间可以不大于混凝土的初凝时间
B.特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽
C.在灌缝料养生期间应封闭交通
D.混凝土板养生初期严禁人、畜、车辆通行

答案:A
解析:
2019版教材P92页
3.特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽。
3.混凝土板养护初期,严禁人、畜、车辆通行,在达到设计强度40%后,行人方可通行。
灌缝2.在灌缝料养护期间应封闭交通。
P136:(4)混凝土的浇筑应连续进行,如因故中断时,气间断时间不应小于前层混凝土的初凝时间或重的塑时间。

第7题:

关于沥青碎石(AM)混合料和沥青混凝土(AC)区别的说法,错误的是 ( )
A.沥青混凝土的沥青含量较高 B.沥青混凝土掺加矿质填料
C.沥青混凝土级配比例严格 D.形成路面的孔隙率不同


答案:A
解析:
沥青混凝土,经人工选配具有一定级配组成的矿料(碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等)与一定比例的路用沥青材料,在严格控制条件下拌制而成的混合料。按混合料的密实程度分为密级配、半开级配和开级配等数类,开级配混合料也称沥青碎石。沥青碎石与沥青混凝土的区别,主要在级配组成(骨料和矿粉的含量)和空隙率大小。

第8题:

下列关于混凝土路面说法错误的是( )。

A. 横向缩缝的切缝方式应由施工期间该地区路面摊铺到切缝时的昼夜温差确定
B. 掺粉煤灰的混凝土路面,最短养护时间不宜少于21d
C. 养护时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定,混凝土路面养护时间不宜小于设计弯拉强度的80%
D. 高温天不宜小于14d,低温天不宜小于21d

答案:B
解析:
养护时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定,不宜小于设计弯拉强度的80%,应特别注重前7d 的保湿(温)养护。一般养护天数宜为14~21d,高温天不宜小于14d,低温天不宜小于21d。掺粉煤灰的混凝土路面,最短养护时间不宜少于28d,低温天应适当延长。

第9题:

当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好,且路面纵、横坡基本符合要求等时,可选用分离式水泥混凝土加铺层。


正确答案:错误

第10题:

碾压混凝土路面与普通水泥混凝土路面相比,下列说法错误的是()

  • A、节省大量水泥
  • B、施工速度快
  • C、强度高
  • D、养生时间长

正确答案:D

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