根据事故致因理论,事故是由于人的不安全行为和物的不安全状态两大因素作用的结果.

题目
判断题
根据事故致因理论,事故是由于人的不安全行为和物的不安全状态两大因素作用的结果.
A

B

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第1题:

事故是人的不安全行为和物的不安全状态两大因素作用的结果。()


参考答案:√

第2题:

海因里希事故连锁理论把事故发生过程概括为五个因素,即( )。

A.遗传及社会环境;人的缺点;直接原因;事故;伤害
B.管理缺陷;环境缺陷;人的不安全行为和物的不安全状态;事故;伤害
C.基本原因;间接原因;人的不安全行为和物的不安全状态;事故;损失
D.遗传及社会环境;人的缺点;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;伤害

答案:D
解析:
本题考查的是事故致因理论。海因里希事故连锁理论把事故发生过程概括为五个因素,即遗传及社会环境;人的缺点;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;伤害。

第3题:

事故是由工人的不安全行为和物的不安全状态两大因素作用的结果。( )


正确答案:√

第4题:

“轨迹交叉”论认为:事故的发生不外乎是人的不安全行为(或失误)和物的不安全状态(或故障)两大因素综合作用的结果,即人、物两大系列时空运动轨迹的交叉点就是事故发生的所在。


正确答案:正确

第5题:

事故的发生和发展是由于()等方面相互作用的结果。

A.人的不安全状态
B.物的不安全状态
C.人的不安全行为
D.物的不安全行为
E.管理的缺陷

答案:B,C,E
解析:
2020教材P232 / 2019教材P230
建设工程安全隐患包括三个部分的不安全因素:人的不安全因素、物的不安全状态和组织管理上的不安全因素。

第6题:

根据伤亡事故的致因理论得知,造成事故的主要原因是人的不安全行为和物的不安全状态,它们的背景原因是管理上有缺陷。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

通过关于安全事故的致因理论的介绍,基本可以得出一个一致的结论,人的不安全行为与物的不安全状态是产生事故的直接原因,只要能够消除人的不安全行为与物的不安全状态,可以预防( )的事故。

A.93%
B.95%
C.98%
D.99%

答案:C
解析:
本题考查的是公路工程施工安全事故管理。通过关于安全事故的致因理论的介绍,基本可以得出一个一致的结论,人的不安全行为与物的不安全状态是产生事故的直接原因,只要能够消除人的不安全行为与物的不安全状态,可以预防98%的事故。

第8题:

轨迹交叉理论给我们的启示是()。

A.消除人的不安全行为可以避免事故

B.消除物的不安全状态可以避免事故

C.人和物的因素互为因果,在事故致因中同样重要

D.人和物的因素互为因果,在事故致因中物的原因占绝对的地位


答案:A

第9题:

事故的发生和发展是由于( )等方面相互作用的结果。

A、人的不安全状态
B、物的不安全状态
C、人的不安全行为
D、物的不安全行为
E、管理的缺陷

答案:B,C,E
解析:
2018版教材P232
建设工程安全隐患包括三个部分的不安全因素:人的不安全因素、物的不安全状态和组织管理上的不安全因素。

第10题:

海因里希事故连锁理论把事故发生过程概况为五个因素,对该五个因素的正确描述是()。

  • A、管理缺陷;环境缺陷;人的不安全行为和物的不安全状态;事故;伤害
  • B、遗传及社会环境;人的缺点;直接原因;事故;伤害
  • C、基本原因;间接原因;人的不安全行为和物的不安全状态;事故;损失
  • D、遗传及社会环境;人的缺点;人的不安全行为和物的不安全状态;事故;伤害

正确答案:D

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