联动控制器检测时,检测方法和技术要求正确的是()。

题目
多选题
联动控制器检测时,检测方法和技术要求正确的是()。
A

远程手动启动各联动控制消防设备,查看控制信号的传输和系统复位

B

在接线端子处,模拟消防联动控制设备与输入/输出模块间连线的断路、短路故障

C

切断主电源,查看备用直流电源自动投入和主、备电源的状态显示

D

核对消防控制设备的联动控制功能和逻辑控制程序

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第1题:

消防应急照明和疏散指示系统检测时发现,应急照明控制器不能联动控制系统,不可能是什么原因?( )


A.系统与主板接线不良
B.设备应急启动
C.控制器控制逻辑编程错误
D.控制器主板损坏

答案:A
解析:
应急照明控制器不能联动控制系统的原因:设备应急启动控制器控制逻辑编程错误,控制器主板损坏。

第2题:

下列关于火灾报警控制器和消防联动控制器的设置和安装要求说法不正确的是( )。


A.消防联动控制器等控制器类设备(以下称控制器)在墙上安装时,其主显示屏高度宜为1.5~1.8m
B.消防联动控制器等控制器类设备(以下称控制器)在墙上安装时,其靠近门轴的侧面距墙不应小于0.5m
C.控制器前的正面操作距离不应小于1.5m
D.消防联动控制器落地安装时,其底边高岀地(楼)面0.5m

答案:C
解析:
火灾报警控制器和消防联动控制器的设置和安装要求: (1)火灾报警控制器、火灾显示器、消防联动控制器等控制器类设备(以下称控制器)在墙上安装时,其主显示屏高度宜为1.5~1.8m,其靠近门轴的侧面距墙不应小于0.5m,正面操作距离不应小于1.2m;落地安装时,其底边宜高岀地(楼)面0.1~0.2m。 (2)控制器应安装牢固,不应倾斜;安装在轻质墙上时,应釆取加固措施。 (3)控制器的主电源应有明显的永久性标识,并应直接与消防电源连接,严禁使用电源插头。控制器与其外接备用电源之间应直接连接。控制器的接地应牢固,并有明显的永久性标识。

第3题:

环检机构对柴油车进行排气检测时,按照车辆的生产日期选择对应的检测方法进行自由加速法检测。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

关于司机控制器的检修与维护时应注意的下述对象中描述不正确的是()。

  • A、司机控制器日常检修时,应注意检查警惕按钮接线处绝缘性能,如确有绝缘性能不符合司机控制器绝缘性能要求者,应将导线予以更换
  • B、司机控制器的控制凸轮组件和换向凸轮组件有机械联锁关系,在拆装时,应注意作好标记,必须按照闭合表进行
  • C、司机控制器触头更换完成后,应按照司机控制器闭合表要求检测司机控制器闭合表,检测时控制侧手柄每一位置均应检测,方向选择手柄位置可以不用检测
  • D、司机控制器触头更换完成后,应按照司机控制器闭合表要求检测司机控制器闭合表,检测时控制侧手柄每一位置均应检测,方向选择手柄位置要检测

正确答案:C

第5题:

灌注桩的单桩竖向抗压承载力验收检测时对被检桩有哪些要求?


正确答案: (1)被检桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致。
(2)桩身混凝土强度应达到设计强度或混凝土龄期达到28d,且桩顶部分应平整、密实,桩顶面中轴线与桩身中轴线应重合。不满足设计强度、已破损、不平整、不密实的受检桩应加固补强,加固后的混凝土强度也应达到设计强度。
(3)被检桩的休止期应满足相应设计规范的规定。若验收检测工期紧无法满足休止时间规定时,应在检测报告中注明。

第6题:

火灾报警控制器(联动型)的故障指示灯点亮,,表示检测到控制器本身出现故障.


答案:错
解析:

第7题:

本周蛋白检测时应考虑到

A:化学法操作烦琐,技术要求高
B:血标本的检m率不如尿标本
C:化学法较灵敏
D:免疫学方法常用的是ELISA
E:免疫学方法常用的是化学发光法

答案:B
解析:
考点:本周蛋白的检测。[解析]轻链病患者尿中可测得本周蛋白,但由于其分子量较小,易迅速自肾脏排出,故血中反而呈阴性,检测时应该注意。

第8题:

可燃气体探测报警系统保护区域内有联动和警报要求时,应由可燃气体报警控制器或消防联动控制器联动实现。


答案:对
解析:
可燃气体探测报警系统保护区域内有联动和警报要求时,应由可燃气体报警控制器或消防联动控制器联动实现。

第9题:

火灾报警控制器及联动设备质量检测评定中按A类要求评定的是()。

  • A、消防电源及主、备切换
  • B、设备选型、规格
  • C、相关设备联动控制功能
  • D、打印、显示、声报警、光报警功能

正确答案:A,C,D

第10题:

环检机构对柴油车进行排气检测时,按照车辆的生产日期选择对应的检测方法进行自由加速法检测。


正确答案:正确

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