飞机除舱门外,还有多处应急疏散和破拆指定部位,并设有警示标记。

题目
判断题
飞机除舱门外,还有多处应急疏散和破拆指定部位,并设有警示标记。
A

B

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

气动破拆工具组主要用于()

A.凿门

B.交通事故救援

C.飞机破拆

D.混凝土开凿

E.船舱甲板破拆


正确答案:ABCDE

第2题:

在扑救飞机火灾中,疏散途径主要有()。

  • A、登机舱门
  • B、紧急出口
  • C、破拆疏散口
  • D、货物舱门
  • E、客舱窗口

正确答案:A,B,C,D

第3题:

气动破拆工具组主要用于()

A.凿门B交通事故救援

B.飞机破拆

C.混凝土开凿

D.船舱甲板破拆


正确答案:ABCDE

第4题:

破拆器具主要包括()器具,还有电动破拆器具及化学破拆器具。

  • A、手动破拆
  • B、机动破拆
  • C、液压破拆
  • D、气动破拆
  • E、撑顶破拆

正确答案:A,B,C,D

第5题:

飞机除舱门外,还有多处应急疏散和破拆指定部位,并设有警示标记。


正确答案:正确

第6题:

某飞机库为Ⅱ类飞机库,下列有关该飞机库安全疏散和供配电的说法中,不正确的是( )。

A.飞机停放和维修区内的地下通行地沟应至少设有1个通向室外的安全出口
B.消防电源负荷等级应为一级
C.飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.0lx
D.飞机停放和维修区的地面上应设置标示疏散方向和疏散通道宽度的永久性标线

答案:A
解析:
根据《飞机库设计防火规范》GB 50284—20086.0.3,飞机停放和维修区内的地下通行地沟应设有不少于2个通向室外的安全出口,A选项错误;根据8.1.1,Ⅰ、Ⅱ类飞机库的消防电源负荷等级应为一级,Ⅲ类飞机库消防电源等级不应低于二级,B选项正确;根据8.2.1,飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.0lx,C选项正确;根据6.0.2,在飞机停放和维修区的地面上应设置标示疏散方向和疏散通道宽度的永久性标线,并应在安全出口处设置明显指示标志,D选项正确。P521-527

第7题:

紧急情况下,疏散和援救应通过飞机正常的门和舱口来完成,不能破拆机身或利用驾驶舱窗户。


正确答案:错误

第8题:

某飞机库的飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积为4000m2,设有火灾自动报警系统、通风排烟系统、室内外消火栓灭火系统,并按规定设置了应急照明和疏散指示标志。 问题:该飞机库的飞机停放和维修区内,疏散用应急照明的地面照度和应急照明采用蓄电池作电源时连续供电时间,应满足什么要求?


正确答案:
(1)飞机停放和维修区内,疏散用应急照明的地面照度不应低于1.01x。
(2)当应急照明采用蓄电池作电源时,其连续供电时间不应少于30min。

第9题:

援救消防人员在开始进行任何重大的破拆或飞机重要部位的变动之前应注意现场情况和飞机机构位置。


正确答案:正确

第10题:

气动破拆工具组主要用于()。

  • A、凿门
  • B、交通事故救援
  • C、飞机破拆
  • D、混凝土开凿
  • E、船舱甲板破拆

正确答案:A,B,C,D,E

更多相关问题