吊臂支架上的行程开关损坏
下车多路阀中的溢流阀设定压力太低
上、下车转换阀中的控制支腿油路压力的小调压阀出现故障
上、下车转换阀中的控制反馈油路的电磁阀卡住
第1题：
举高车应有上、下车互锁功能，臂架（梯架）未收回到支撑托架之前，下车支腿不能收回。
第2题：
（）不是举高消防车水平支腿伸不出去的原因。
第3题：
下面哪一个不是举高车水平支腿伸不出去的故障原因。()
A.活动支腿与固定支腿之间装配间隙太小
B.下车控制水平支腿的溢流阀设定压力太低
C.发动机转速过低
D.控制水平支腿外伸的开关或电路出故障
第4题：
（）不是举高消防车下车的主要组成部分。
第5题：
不是CDZ53举高消防车上车液压系统无压力或压力很低故障原因的是（）。
第6题：
不是CDZ53举高消防车上下车液压系统无压力故障原因的是（）
第7题：
下列哪种举高消防车下车操作型式的操作手柄较多（）
第8题：
下列有关举高消防车下车操作说法错误的是（）
第9题：
不是CDZ53举高消防车油路无法切换到下车故障原因的是（）
第10题：
上下车转换阀是指该阀实现上下车油路的平稳切换和安全互锁，接通下车液压回路时，支腿处于操作状态，上车无压力油，上车操作相反。