流量传感器
进气压传感器
节气门位置传感器
温度传感器
第1题：
ECU的输入级给（）输入工作信号。
第2题：
传感器是把外界输入的电信号转换成非电信号的装置。
第3题：
第4题：
电控发动机冷却水温度传感器用来检测（）温度。
第5题：
电控柴油喷射系统的传感器包括柴油机转速、（）、（）、喷油时刻、车速及进气压力、（）、燃油温度、冷却水温等，各种输入信号通过传感器及其他信号输入ECU中。
第6题：
空气流量传感器是测量发动机进气量的装置，它将 吸入的空气量转换成电信号传给ECU（电子控制元），作为决定喷油量的基本信号之一。
第7题：
冷却液温度传感器通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正（）和点火时间，使发动机工况处于最佳状态运行。
第8题：
用来检测缸体的振动判断爆燃的发生，输入爆燃脉冲信号给ECU，用以推迟点火时刻的传感器是（）。
第9题：
“电喷”系统是将发动机吸入的空气量、冷却水温度、发动机转速等工作参数转换成电信号，送入（）。
第10题：
将节气门打开的角度转换成对应的电压信号输入ECU的传感器是（）。