受热面的磨损与烟速的()成正比。

题目
单选题
受热面的磨损与烟速的()成正比。
A

一次方

B

二次方

C

三次方

D

四次方

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第1题:

受热面定期吹灰的目的是()。

A.减少热阻

B.降低受热面的壁温差

C.降低工质的温度

D.降低磨损


正确答案:A

第2题:

受热面定期吹灰的目的是( )

A.减少热阻

B.降低受热面的壁温差

C.降低工质的温度

D.降低受热面磨损


正确答案:A

第3题:

烟气流过对流受热面的速度越高,受热面磨损越严重,传热也越弱。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

烟气流过对流受热面的速度越高,受热面磨损越严重,传热也越弱。


正确答案:错误

第5题:

飞灰对受热面的磨损与烟气流速的()次方成正比。

  • A、2
  • B、3
  • C、4
  • D、5

正确答案:B

第6题:

受热面定期吹灰的目的是( )

A.降低受热面的壁温差

B.减少热阻

C.降低工质温度

D.降低受热面磨损


正确答案:B

第7题:

影响省煤器磨损的主要因素是飞灰浓度、灰粒特性、受热面的布置与结构方式、运行工况、烟气速度。


正确答案:正确

第8题:

燃油和燃气锅炉对流受热面的烟速要高于燃煤锅炉。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

受热面的布置与结构方式对省煤器磨损没有影响。


正确答案:错误

第10题:

什么是受热面的飞灰磨损的?


正确答案: 携带有灰粒和未完全燃烧燃料颗粒的高速烟气通过受热面时,固体颗粒对受热面的每次撞击都会剥离掉极微小的金属屑,从而逐渐使受热面管壁变薄,这就是飞灰对受热面的磨损。