采用多级汽轮机的目的是()和()。

题目
填空题
采用多级汽轮机的目的是()和()。
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相似问题和答案

第1题:

采用多级汽轮机的目的是增加功率和提高效率。

A

B



第2题:

与单级汽轮机相比,多级汽轮机有哪些特点?多级汽轮机的高、中、低压段有哪些不同的性能特点?


正确答案: 特点:循环热效率高、相对内效率高、单位功率投资运行成本低、便于先进控制技术和环保技术的应用等。
高压段特点是蒸汽压力温度高,比体积较小,叶高损失较大,通流面积小还会导致漏汽损失增大,效率较低。
中压段蒸汽参数适中,各种损失较小,效率比低压级和高压级高。
低压段比体积急剧增大,体积流量增大迅速叶片高度增加。在低压段中由于存在了湿汽损失,反动度变大使余速损失变大,且末级余速未被利用,因此效率较低 。

第3题:

采用多级汽轮机的目的是增加功率和提高效率。()


参考答案:正确

第4题:

采用多级汽轮机的目的是()和()。


正确答案:增加功率;提高效率

第5题:

什么叫多级汽轮机?简述多级冲动式汽轮机的工作原理。


正确答案:将若干个单列级串连接在一起所组成的汽轮机叫做多级汽轮机。
多级冲动式汽轮机的工作原理是:自锅炉来的具有一定压力温度的蒸汽,首先经过自动主汽门和调节汽门,然后进入汽轮机。蒸汽在汽轮机第一级的喷咀中产生膨胀,压力、温度降低,比容、流速增加。由喷咀中流出的高速汽流进入动叶槽道,并不断改变汽流方向,蒸汽对动叶产生冲动力。同时蒸汽在动叶中也发生膨胀,对动叶产生反动力。蒸汽在流过动叶时将大部分动能转变成机械能。此后蒸汽进入蒸汽以后各级,重复上述作功过程,最后从排气管中排出。汽轮机各级功率之和即为汽轮机的总功率。

第6题:

多级汽轮机汽缸反向布置的目的是平衡轴向推力。

A

B



第7题:

单级汽轮机较多级汽轮机的最大特点是(),().


正确答案:功率大;热效率高

第8题:

以下说法正确的是()

A、可以通过提高重热系数的办法,画提主多级汽轮机的相对内效率

B、不能采用提高重热系数的方法来提高汽轮机的相对内效率

C、提高重热系数,可能提高多级汽轮机的相对内效率,也可能降低多级汽轮机的相对内效率

D、重热系数与相对内效率无关


参考答案:B

第9题:

多级冲动式汽轮机和多级反动式汽轮机相比,在本体结构及热力特性上有何不同?


正确答案: 在本体结构上,多级反动式汽轮机为了减小轴向推力,一般采用转鼓式转子,将动叶安装在转鼓上,而冲动式汽轮机则一般将动叶安装在叶轮上。
在热力特性上,反动式汽轮机反动度大,在动叶中比焓降近似等于在喷嘴中的比焓降。

第10题:

现代汽轮机为何采用多级汽轮机而不采用单级汽轮机?


正确答案:现代汽轮机都采用多级汽轮机而不采用单级汽轮机,主要因为其具有效率高、单机功率大 、单位功率投资小、自动化水平高等突出优点。