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散热器自动补冷却液装置是依靠（）。

题目
单选题
散热器自动补冷却液装置是依靠（）。
A

热胀冷缩

B

压力平衡

C

水泵泵水

D

原理制动的

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第1题：

冷却系统中提高冷却液沸点的装置是( )

A.水箱盖

B.散热器

C.水套

D.水泵


正确答案：A

第2题：

采用自动补偿封闭式散热器结构的目的，是为了（）

  • A、降低冷却液损耗
  • B、提高冷却液沸点
  • C、防止冷却液温度过高蒸汽从蒸汽引入管喷出伤人
  • D、加强散热

正确答案:A

第3题：

DA40D飞机冷却液散热系统的排放堵头设置在什么部位?()

A.冷却液散热器的最低部

B.冷却液箱的底部

C.冷却液散热器的最前部

D.冷却液散热器的中下部


参考答案：A

第4题：

关于散热器盖的功能，下列哪一项说明是正确的？（）

  • A、散热器盖内的阀门可以调节冷却系统的压力，从而防止了系统的硬管与其它部件损坏
  • B、散热器盖内的过滤器防止了冷却液中的锈蚀及其它异物进入散热器芯
  • C、散热器盖三重密封，使冷却系统完全保持气密密封
  • D、散热器盖内的温度传感器向PGM-FI装置传送冷却液温度信号

正确答案:A

第5题：

当散热器压力增加时，真空阀打开，并将冷却液送回储液罐；当散热器解压时，压力阀打开，使储液罐放出冷却液。


正确答案:错误

第6题：

采用自动补偿封闭式散热器结构的目的，是为了( )

A.降低冷却液损耗

B.提高冷却液沸点

C.防止冷却液温度过高蒸汽从蒸汽引入管喷出伤人

D.加强散热


正确答案：A

第7题：

下列语句和冷却液系统相关，哪一项是正确的叙述？（）

  • A、当冷却液温度低时，关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器，升高发动机温度
  • B、当冷却液温度低时，关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，升高发动机温度
  • C、当冷却液温度高时，关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环，快速地冷却冷却液
  • D、当冷却液温度高时，开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，防止发动机温度升高

正确答案:A

第8题：

冷却系统中提高冷却液沸点的装置是散热器。()


参考答案：错

第9题：

关于散热器的冷却作用，下列哪一项说明是正确的？（） 

  • A、散热器芯中充满了特殊的冷却气体，在冷却液通过散热器芯时，该气体将冷却液的热量吸收
  • B、当冷却液在散热器的导管中循环时，热量转移到散热器，然后转移到车体，最后自然散发出去
  • C、发动机机油的温度比冷却液的温度低得多，在冷却液通过机油冷却器时，发动机机油吸收冷却液的热量
  • D、空气通过散热器芯的一系列小散热片。当冷却液在散热器芯循环时，空气将热量散发出去

正确答案:D

第10题：

当空气搀进冷却液时，可能会出现下列哪种问题？（）

  • A、来自气缸的热量使冷却液中的气泡迅速膨胀，从而引起异常的噪音
  • B、空气与冷却液管内的锈皮及其它污染物结合，导致散热器堵塞
  • C、当气泡在散热器内冷却时，气泡迅速收缩，导致散热器变形
  • D、x气泡聚集在散热器内，从而减少了冷却液管的热量释放面积，降低了散热器的冷却能力

正确答案:D

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